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　　西安地铁10号线2020年7月（yuè）1日开（kāi）工（gōng）建设，一（yī）期工程全长约34.418千米，设（shè）计最高（gāo）速度（dù）100千米/小时。2024年9月将具备（bèi）初（chū）期运营条件。 （总台记者 李志）

　　省应急（jí）管理、农业农村（cūn）、水利等部门成立由（yóu）25个厅级干（gàn）部带队的工作组和27个专（zhuān）家组，分片包市深入一线、深（shēn）入基层（céng），对各地水源调度（dù）抗旱播种（zhǒng）、抗（kàng）旱保苗等工作进行督促（cù）指导，及时协调解决遇到的实（shí）际困难和问（wèn）题。各地也积极采取行动，组织人（rén）员力（lì）量全面开（kāi）展（zhǎn）抗旱。

　　但（dàn）是，近年来（lái），由于（yú）日本（běn）面对着“百年变（biàn）局（jú）”等各（gè）种各样的压（yā）力。首先是中日关（guān）系力量对（duì）比的（de）显著（zhù）变化。中国从以（yǐ）前（qián）远（yuǎn）远（yuǎn）落后于日本（běn）的经济发（fā）展，到2010年经济总量（liàng）开始超越日（rì）本，到之后的十几年间（jiān），中国的（de）GDP已经（jīng）是日本的（de）三倍以上。而（ér）日本则明显（xiǎn）感受（shòu）到了这样（yàng）的变化和压力（lì）。而（ér）且伴（bàn）随中日（rì）经济（jì）和综合实力的这（zhè）种明（míng）显的变化，同时（shí）呈现出中（zhōng）日（rì）关系（xì）似乎在（zài）向着负（fù）面的（de）方向发展。在中日经贸额不断增长的同时，中日（rì）之（zhī）间（jiān）的政（zhèng）治信任（rèn）和民间感情却似乎（hū）在不断的下降，这种微妙、复杂的中日关系取态，对中日都是压力很大的，对日本尤（yóu）其如此。