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　　据《澳大利亚（yà）人报》报道，成立于1886年的安戈夫公司是澳大利（lì）亚（yà）最（zuì）古老的葡（pú）萄酒生产商之一。2019年中（zhōng）国市场占该公司（sī）销售额的（de）10%。但（dàn）截（jié）至2023年下半（bàn）年（nián）的（de）业绩（jì）显示其亏损（sǔn）320万澳元（yuán）。公司负责人（rén）表（biǎo）示：“毫（háo）无疑问，我们非（fēi）常（cháng）期（qī）待有机会重回中国市场”。

　　“积（jī）极管理你的核（hé）心业务，这真是（shì）一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工（gōng）作（zuò）要做（zuò）。”墨（mò）菲表示，虽然底特律汽（qì）车制造商需要重新思考在中国的经营（yíng）方式，但美国电（diàn）动（dòng）汽车（chē）领（lǐng）导（dǎo）者特斯拉的（de）情况（kuàng）略有不同，与传统的底特律汽车制造商相（xiāng）比，特（tè）斯拉（lā）在电动汽（qì）车零（líng）部件方面拥（yōng）有大约1.7万美元的（de）成本优（yōu）势（shì），这有（yǒu）助（zhù）于（yú）该公司在中（zhōng）国市场的（de）发（fā）展，使其有“更大（dà）的发展空（kōng）间”。（汪品（pǐn）植）

　　事（shì）故属安（ān）全（quán）生产（chǎn）责任事故。事（shì）故发（fā）生（shēng）后（hòu），西安市已成立事（shì）故调查组展开深入调（diào）查。西安（ān）市（shì）安（ān）委办要求西安（ān）市轨（guǐ）道（dào）交通集团要加强安全统（tǒng）筹管理，车（chē）辆（liàng）调试方西（xī）安中车长（zhǎng）客轨道有限（xiàn）公司（sī）要履行好主体责任，规范操作流程（chéng），认真举一反三，杜绝（jué）此（cǐ）类事故再次（cì）发（fā）生。