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　　[环球（qiú）时报综合（hé）报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的（de）崛起（qǐ）给不少外国（guó）汽（qì）车品（pǐn）牌带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日（rì）报道（dào）称，美银证券（quàn）汽（qì）车产业分析师约（yuē）翰·墨（mò）菲当（dāng）天（tiān）在（zài）美（měi）国（guó）汽车媒体协（xié）会有关活（huó）动中表示，美国底特（tè）律三巨头（即（jí）通（tōng）用汽（qì）车、福特汽车和斯特（tè）兰蒂斯（sī））应“尽快（kuài）”退出中（zhōng）国市场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企（qǐ）需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为这（zhè）是（shì）目前利润的（de）主要来源。

　　其实，百年来（lái）的（de）中日关系（xì）一直都存（cún）在谁来主导、走（zǒu）向（xiàng）何方的问（wèn）题（tí）。当然这（zhè）中间有美国的因素，因为日美（měi）在二战后至今的制度（dù）安排上，是美国在直接影响（xiǎng）甚至在重大问题上主导着日本的一（yī）些外交决策（cè）。但是，在（zài）中日互（hù）动中，中方是主（zhǔ）导的一方，而在建交之后开启（qǐ）的中（zhōng）日关（guān）系发展（zhǎn）的热潮中，中方倡导（dǎo）的以“友好外（wài）交、人民（mín）外交（jiāo）、和平外交”为主（zhǔ）要特征的中日关系发展，应该说一直是顺畅的（de）。

　　“正如习近平（píng）主席（xí）指出的，中德合作（zuò）对双方有利，对世界（jiè）有（yǒu）利。世界越是动荡，双方越要提（tí）升两国关系的韧性和（hé）活力，坚持中德关系（xì）的合作主（zhǔ）基调和（hé）发展（zhǎn）大方向，牢牢把（bǎ）握（wò）中德（dé）是全方位战略伙伴这一定位。中方愿与德方（fāng）一道，以高质量合作应（yīng）对全球挑战（zhàn），以高水（shuǐ）平（píng）交（jiāo）流深化彼（bǐ）此互信，增进两国人（rén）民福祉（zhǐ），共同为世（shì）界和平（píng）稳定（dìng）与发（fā）展繁荣作出（chū）积极贡（gòng）献（xiàn）。”林剑（jiàn）说（shuō）。