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　　进一步改进工作（zuò）作风，严（yán）格要求自己，求真务（wù）实，真抓（zhuā）实（shí）干（gàn），坚持（chí）以（yǐ）人民为中心的创作导向，强化“国家队”意识，努力（lì）以（yǐ）优秀作品向着艺术“高峰”不断攀登（dēng）。

深中通道开工建设（shè）七年多来，先后（hòu）获得发明专（zhuān）利200余（yú）项，创造了多项世界纪录，屡获国际（jì）赞誉（yù）。这座跨江越海（hǎi）的（de）交通工程（chéng）在（zài）世界（jiè）上首（shǒu）次大（dà）幅提（tí）升了大跨径整体钢箱梁悬索桥抗风性能（néng）；项（xiàng）目建设者针对制约（yuē）悬（xuán）索桥（qiáo）主（zhǔ）缆耐久性的核心关键技术开展攻坚，取得重要成果；通（tōng）过（guò）基于北斗（dòu）测（cè）量的控制系统，实（shí）现了管节“毫米级（jí）”平面（miàn）安装精度……正是通（tōng）过埋头苦（kǔ）干，工程建设（shè）者不断（duàn）研制出新材料、开发（fā）出（chū）新（xīn）技术（shù）、探索出新工艺。深中通道的建（jiàn）成通车（chē），再次有力（lì）表明，任何复（fù）杂（zá）的工程、伟大的事业，都是靠（kào）脚踏实地、一点一滴（dī）干出来（lái）的。只（zhǐ）要我们始终匡正干的导向、增强干（gàn）的动力、形成干的（de）合力，一定能够建好各类工程，攻（gōng）克一个个难题（tí），做好高质量（liàng）发（fā）展的各项（xiàng）工作。

　　特约（yuē）评论员 庚欣：日本是一个岛屿国（guó）家（jiā），所（suǒ）谓岛（dǎo）屿国家，就必须（xū）要成为“陆海联（lián）动”的桥梁。但是，从战后几十年（nián）的实践来看，日本和（hé）周边各国的关（guān）系发展并不融洽。另（lìng）外，日本毕竟是个经济大（dà）国，它的经贸关（guān）系主要（yào）是靠和中国（guó）、韩国等亚洲国家（jiā）的互动，而不（bù）是依靠美国。现在日本和中国（guó）每年经贸额达到3600多亿（yì）美元，而和（hé）美国的（de）经贸额只有中日经贸额（é）的一（yī）半左（zuǒ）右。地（dì）缘（yuán）关（guān）系上大家又（yòu）是“搬不（bù）走的邻居”，这些（xiē）都使得（dé）日本处处（chù）进退（tuì）两难。