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　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃（chī）的药。我们有很多艰（jiān）苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特（tè）律汽（qì）车（chē）制造（zào）商需要（yào）重（zhòng）新思考在中（zhōng）国的经营方（fāng）式，但美（měi）国电动（dòng）汽车（chē）领导者特斯（sī）拉的（de）情况略有不同，与传统的（de）底（dǐ）特律汽（qì）车制（zhì）造商相比（bǐ），特斯拉在电动（dòng）汽车零部（bù）件方（fāng）面（miàn）拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该（gāi）公司（sī）在中国市（shì）场的发展，使其（qí）有“更大的（de）发展空间”。（汪（wāng）品植（zhí））

　　WADA科学（xué）与医学（xué）部（bù）主（zhǔ）管拉宾表示，WADA科（kē）学（xué）部甚至（zhì）从制（zhì）药企业（yè）那里（lǐ）寻（xún）找（zhǎo）曲美（měi）他（tā）嗪的新药代动力学和代谢信息，对包括（kuò）曲美他（tā）嗪低（dī）剂量的兴奋剂策（cè）略等（děng）几个假（jiǎ）设（shè）进行测试，最终得出结论认为（wèi）曲美他（tā）嗪检出浓度一直很低（dī），且（qiě）几名运动员在几（jǐ）天内（nèi）采集的多例样本检测（cè）结果（guǒ）在阴性和阳性之间波动（dòng），没有形成使用兴奋剂（jì）的模式，集合这（zhè）些（xiē）因素进一步支持了（le）污染这一结论的（de）可能性。

　　双方（fāng）还就共同关心的国际和地区问题交换意见，在乌克（kè）兰危机、巴以（yǐ）冲（chōng）突等问题上深入沟通，强调共（gòng）同为劝（quàn）和促谈（tán）、减轻危机外溢影响继续作出努力。