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  • 发布时间:2025-02-10 12:14:51 来源:
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导读  [环球时(shí)报记者 尹野平 环(huán)球时报驻澳大利(lì)亚特约(yuē)记(jì)者 达乔]“中国针对澳大利亚葡萄酒加(jiā)征(zhēng)的(de)关税已经(jīng)取(qǔ)消,但澳酒商重(zhòng)回中国市场并不(bù)容易(yì)。”澳大利亚“对话”新(xīn)闻网近日刊登(dēng)一篇由悉尼大(dà)学学者撰(zhuàn)写的文章这样写(xiě)道。文章称(chēng),在对华关系恶化后(hòu),澳大(dà)利亚葡萄(táo)酒(jiǔ)业(yè)失去了(le)最(zuì)大的(de)出口市(shì)场。澳葡萄酒业想重建在华营(yíng)销网络(luò)需(xū)要面临激烈竞争。

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  其实,日本无论是自(zì)身的稳(wěn)定(dìng)、还是经济繁(fán)荣以(yǐ)及大国化(huà)进(jìn)程,都处处(chù)离(lí)不开中国。这就是为什(shén)么近两年来,岸田似乎(hū)和(hé)拜登走得很近,争相(xiāng)送“投(tóu)名状(zhuàng)”,但实际上(shàng)他也在很积(jī)极(jí)地推(tuī)动(dòng)日本加入RCEP,加(jiā)强和中国及亚(yà)洲(zhōu)的这种实质性的合作关系,以稳(wěn)定自(zì)身(shēn)的经济(jì)发展和社会生活。就在最近两天,他跑到美国去和(hé)拜登“秀恩爱”的同时,又和中(zhōng)韩(hán)两国争取要在五(wǔ)月份举办中日韩领导人会(huì)议,推动中(zhōng)日韩的合作(zuò)。这些看(kàn)似矛盾的(de)表现,正是日本(běn)今天(tiān)面(miàn)对(duì)两(liǎng)难困境和自身国家发展“焦虑”的一个(gè)真实写照,美国(guó)的焦虑(lǜ)是“霸权的焦虑”,日(rì)本的焦虑可是“生死的(de)烦恼”,所(suǒ)以就更显得(dé)进退失据、捉襟(jīn)见肘。

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  特约评论员 庚欣:这次(cì)日本的《外交(jiāo)蓝皮书》,再次重申“中日战略互惠(huì)关系”,并强调了“构(gòu)建稳定、建设(shè)性(xìng)的(de)中日关系的(de)重(zhòng)要性”。这表(biǎo)明(míng)日(rì)本岸(àn)田(tián)政府在(zài)内外(wài)交困(kùn)之中(zhōng),依然希望(wàng)在与(yǔ)美(měi)国强化关(guān)系的同时,和中国也保持“斗(dòu)而不破”的关(guān)系定位(wèi),强(qiáng)调保持建设性的稳定(dìng)关系(xì)对两国(guó)非常重要,双方需(xū)要(yào)推进(jìn)“战略互(hù)惠关系”。当然,这也是在重申(shēn)去年11月,两国领导人对中(zhōng)日“全面推进(jìn)战略互惠关(guān)系(xì)”的共识性再(zài)定位(wèi)。

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  西安市安全生产委员会办公室21日凌晨发(fā)布通报,西安地(dì)铁10号线于2024年4月18日23:50许(xǔ),在进行试(shì)验路(lù)线车辆(liàng)型式试验时,因车辆公司调试(shì)人员操作(zuò)不当,发生车辆追尾事故,造成该公司试验人员1人不幸身亡,2人受伤(shāng)。

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