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　　一（yī）是对话机制层面，双（shuāng）方同意启动中德气（qì）候变化和绿色转型对话（huà）合作机（jī）制（zhì），将于（yú）6月举行机制的（de）首（shǒu）次（cì）高级别（bié）对话；建立中（zhōng）德（dé）工业减碳工作组（zǔ）；年内召开（kāi）中（zhōng）德科（kē）技合作联委会第26次会议；双方已于近日成功举行（xíng）了中德财政对话论坛。

　　三是（shì）支（zhī）持人民币股票（piào）交（jiāo）易柜（guì）台纳（nà）入（rù）港股通。香港（gǎng）推（tuī）出港币—人民币双柜（guì）台机（jī）制（zhì）以（yǐ）来，内地与香港（gǎng）交易所和结算公（gōng）司（sī）积极（jí）就人民币股（gǔ）票（piào）柜（guì）台（tái）纳入（rù）港股通（tōng）开展研（yán）究，目前相关业（yè）务方案已初步达成（chéng）共识。下一步双方将（jiāng）继续推进业务方（fāng）案完善、规（guī）则修订、技（jì）术改造、投资者教育等各（gè）项准备工作，争取（qǔ）早（zǎo）日推出，助力人民币国（guó）际化。

　　在经济全球化背（bèi）景下，供给和需求都具有全（quán）球性。不（bù）同国家在各自（zì）强项产业的（de）产能大一些（xiē），在其他（tā）产业的产（chǎn）能小一些，这是由各国的比较优势决定的。只有加强合（hé）作，才能（néng）共同发（fā）展。据国际能源署测算，2030年（nián）全球新能源（yuán）汽车需求量将是2023年全球销（xiāo）量的（de）3倍（bèi）多（duō）。在推进绿色（sè）低（dī）碳转型（xíng）发展（zhǎn）的进程（chéng）中，电动汽车等新能源（yuán）领域蕴藏（cáng）着（zhe）海量市场需求，这将是各国发展的共同机（jī）遇。中国（guó）新能源产（chǎn）业持续发展、持（chí）续提供优质产能（néng），不仅满足自身（shēn）高（gāo）质量发展需（xū）要，也对（duì）全球应对（duì）气候变化和绿（lǜ）色低碳（tàn）转（zhuǎn）型作出重要贡献。