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　　财（cái）联社（shè）4月17日电，国家发（fā）展改革委研（yán）究室主任金贤东今日在宏观（guān）经（jīng）济形势和政（zhèng）策（cè）新（xīn）闻（wén）发布会表（biǎo）示，产能利用（yòng）率是反映（yìng）短期内（nèi）产需关系的一个指（zhǐ）标，受到（dào）需求（qiú）状况、盈利水平（píng）等因素（sù）的影响。从中国这几年历史数据看，产能利用率的季度波（bō）动比较大，一季度（dù）产能利用（yòng）率相对低一（yī）些，四季度（dù）相（xiāng）对高（gāo）一些（xiē），这与春节假期（qī）等因素相关。我们初步（bù）分析，今后几个（gè）季度产能（néng）利（lì）用率有望（wàng）逐步回升。

　　在经济全球化背景下，供（gōng）给和需（xū）求都具（jù）有全球性。不同国家（jiā）在各自强（qiáng）项产业（yè）的（de）产能大一些，在（zài）其他产（chǎn）业的产（chǎn）能小一些（xiē），这是由各国的比较优势决定的。只有加强合作（zuò），才（cái）能共同发展。据（jù）国际能（néng）源（yuán）署测算，2030年全球（qiú）新（xīn）能源（yuán）汽（qì）车需求量将是（shì）2023年全（quán）球销量的3倍多。在推（tuī）进绿色低（dī）碳转型（xíng）发展的进程中，电动汽车（chē）等（děng）新能源（yuán）领域蕴藏（cáng）着（zhe）海量市场需（xū）求，这将是各国发展的（de）共同（tóng）机（jī）遇。中国新能源（yuán）产业（yè）持（chí）续发展、持续提供优质（zhì）产能（néng），不仅满足自身高质量（liàng）发展需要（yào），也对全（quán）球应对（duì）气候变化和绿色低碳转型（xíng）作（zuò）出重（zhòng）要贡（gòng）献。

　　特约评论员 庚欣：这次日本的《外交蓝皮（pí）书》，再次重（zhòng）申“中日战略互（hù）惠关系”，并（bìng）强调了“构建稳定、建设性（xìng）的中日关系的重要性”。这表明日本岸田（tián）政（zhèng）府（fǔ）在内外交（jiāo）困（kùn）之中，依（yī）然（rán）希望在与美国强化关系的同时，和（hé）中国也保持（chí）“斗而不破（pò）”的关系定位，强调保持建设性的稳定关系对两国非常重要（yào），双方需要（yào）推进“战略（lüè）互惠关系”。当然，这也是在重申去年11月（yuè），两国（guó）领导人对中（zhōng）日“全面推进战略互（hù）惠关系”的共识（shí）性（xìng）再定位。