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　　其实，百年（nián）来的中（zhōng）日关系一直都存在（zài）谁来（lái）主导、走向何方（fāng）的问题。当然这中间有美国的因素，因（yīn）为日美在（zài）二战后（hòu）至今的制度安（ān）排（pái）上，是美国在直（zhí）接（jiē）影响甚（shèn）至在（zài）重大问（wèn）题（tí）上主导（dǎo）着（zhe）日本的（de）一些外交决（jué）策。但是，在中日互动中（zhōng），中方是（shì）主（zhǔ）导的（de）一（yī）方，而（ér）在建交之后开启的中日关系发（fā）展的（de）热潮（cháo）中（zhōng），中方倡导（dǎo）的以（yǐ）“友好（hǎo）外交（jiāo）、人民（mín）外交、和（hé）平外（wài）交（jiāo）”为主要（yào）特征的中（zhōng）日关系发展（zhǎn），应该说（shuō）一直是（shì）顺畅的（de）。

中国农业大学曲周（zhōu）实验站副站长张宏（hóng）彦、中国农业科（kē）学（xué）院（yuàn）蔬菜花卉研究所植保室主任郭（guō）兆将、中国农业科（kē）学院（yuàn）生（shēng）物技术（shù）研（yán）究（jiū）所玉米功能基因（yīn）组创新团队研究员王宝宝、北京市（shì）华都峪（yù）口禽业有限责任公司沃（wò）德家（jiā）禽研（yán）究（jiū）院院长吴（wú）桂琴、中国农业科学院作物科（kē）学研究所大豆优异基因资源发（fā）掘（jué）与创新（xīn）利用团队研究员郭勇、厦门大学海洋与地球学院教授游伟（wěi）伟等6位（wèi）来自（zì）种（zhǒng）植业、畜（chù）牧、水产（chǎn）等科研（yán）领域的青年代表，聚（jù）焦（jiāo）保（bǎo）障粮（liáng）食（shí）和重要农产品稳定安全供（gōng）给，围（wéi）绕农业关键核心技术攻关、主要粮油作物单产提（tí）升等进行演讲（jiǎng）。中国工程院院士赵春江、任发政进行了（le）现场点评。

　　针对（duì）上述情况，通用（yòng）汽（qì）车高（gāo）管（guǎn）表示，企（qǐ）业（yè）对扭（niǔ）转中国（guó）市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他（tā）们希望旗下新（xīn）能源车（chē）型能在中国市场继续发力。据（jù）彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车董（dǒng）事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博（bó）拉（lā）此前（qián）表示，“当你观（guān）察中国市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大不同（tóng）。我们（men）希望能够以正确的（de）方式（shì）参与到这个市场中。”尽（jǐn）管在中国市场份额占（zhàn）比不大，但斯特兰蒂斯也看好（hǎo）中国市场（chǎng），并“入股”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国零（líng）跑汽车成为全球（qiú）战略伙伴，并向后者投（tóu）资15亿（yì）欧元。