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　　目前，作为我国金融安全基本盘的大型金融（róng）机构总体稳健，风险主要集中在中小金（jīn）融机构（gòu）。必（bì）须加大力度推进中小金融机构（gòu）改革化险，完善金融机构公司治（zhì）理，严防内部人控制（zhì）和大股东（dōng）操（cāo）作，严防利益输送和违法（fǎ）违（wéi）规关联交（jiāo）易。

　　特约（yuē）评论员 庚（gēng）欣：这次日本（běn）的《外交蓝皮（pí）书》，再次重申“中日战略互惠关系”，并强（qiáng）调了“构建稳定、建设（shè）性（xìng）的中日关系的重要性”。这表明日本（běn）岸田（tián）政（zhèng）府在内外交困（kùn）之中（zhōng），依然希望（wàng）在与美国强化关系（xì）的（de）同时，和（hé）中国也保持“斗而不破”的关系（xì）定位（wèi），强调（diào）保持建设性（xìng）的稳定关（guān）系（xì）对两国非常重要，双方需要推进“战略互（hù）惠关系”。当然，这也是（shì）在重申（shēn）去年11月，两国领导人对中日“全面推进战略互惠关系”的共识性（xìng）再定位。

　　[环球时报（bào）综合报道（dào）]“一段时间以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自主品牌（pái）的崛（jué）起给不少外国（guó）汽（qì）车品牌带（dài）来（lái）压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美银证券（quàn）汽车产业分析师约翰·墨（mò）菲当（dāng）天在（zài）美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市场。他同时警告说，美国三（sān）大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉的措（cuò）施削（xuē）减开（kāi）支，尤（yóu）其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润（rùn）的（de）主要（yào）来源。