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　　《环球（qiú）时报（bào）》记者注意到，在（zài）中国商务（wù）部宣（xuān）布自3月29日起终（zhōng）止对原产于澳大利亚的进口相关葡萄酒征收反倾销税（shuì）和反（fǎn）补贴税后，不（bù）少澳葡萄酒生产商和出口（kǒu）商将重返中国市场的机遇视作救命稻草（cǎo），力争快速恢复（fù）销售以挽救（jiù）持（chí）续亏损的（de）不利局面。近期澳（ào）大（dà）利亚不少正在（zài）出售的葡萄酒庄园打出“重回中国（guó）市场（chǎng）”的概念（niàn）宣传，期望（wàng）收获（huò）更多溢价。一（yī）些（xiē）庄园特意在（zài）销售（shòu）广告中表示，该庄园的酒在中国受（shòu）到欢迎（yíng）。

　　世（shì）界经（jīng）济论坛（tán）官网（wǎng）17日刊文称，中国已（yǐ）成为全球（qiú）最大的电动（dòng）汽车市场，中国车企生产的电动汽车（chē）占全球电（diàn）动汽车总产量的一半以上（shàng）。而在这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难（nán）抵挡中国自主品牌（pái）的实（shí）力。墨菲说（shuō），消费者现在对中国自主（zhǔ）品牌的“忠（zhōng）诚度（dù）”很强（qiáng），尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超（chāo）过100%的关税（shuì）后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能会（huì）变得更加强烈。

　　同时，中（zhōng）日（rì）两国在（zài）战后一直就存在很多既有的矛盾，比如“东亚争（zhēng）雄”的问题、“历史（shǐ）认识”的问（wèn）题、台湾（wān）问题、两国（guó）的（de）领海划界问题（tí）等等（děng）。近（jìn）年（nián）来，中日都（dōu）在走（zǒu）向大（dà）国化的进程中，又不断地发生摩擦和碰（pèng）撞。一定程（chéng）度上，这也是（shì）日方近年少提甚（shèn）至（zhì）不提“中日战略（lüè）互惠关系”的原因（yīn）。