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　　直（zhí）新（xīn）闻：日本首相上周在美国国会发表（biǎo）演说，仍在（zài）鼓噪中国是“外（wài）部（bù）最大威胁”，在白宫参（cān）加美日（rì）菲（fēi）三边峰会，矛头（tóu）也直指中国（guó），这又意味着什么？

　　一是放宽（kuān）沪（hù）深（shēn）港（gǎng）通下股票ETF合资格产品（pǐn）范围。在两地证（zhèng）监会指导下（xià），沪深港交易（yì）所已达成共识，拟适度放（fàng）宽合资（zī）格（gé）股票ETF的平（píng）均资产管理（lǐ）规（guī）模（mó）要（yào）求，降（jiàng）低南向（xiàng）港（gǎng）股通ETF产品的港股权重和（hé）港股（gǔ）通股票权（quán）重要求（qiú），北向（xiàng）沪（hù）股通、深股通ETF产品（pǐn）做对等调整，支（zhī）持香港国（guó）际（jì）资产（chǎn）管理中心建设。

　　在经济全球化（huà）背景下，供给和需求（qiú）都具（jù）有全球（qiú）性（xìng）。不同国（guó）家在（zài）各自（zì）强项（xiàng）产业的产能大一些（xiē），在其他产业的（de）产能小（xiǎo）一些，这是由各国（guó）的比较优势决定的（de）。只有加（jiā）强（qiáng）合作（zuò），才能共同发展。据国际能源署测算，2030年全（quán）球新能源汽车（chē）需求量（liàng）将是（shì）2023年全球销量的（de）3倍多。在推进绿色（sè）低碳转型发（fā）展的进程中，电动汽车（chē）等新（xīn）能源领域蕴藏着海量市场（chǎng）需求，这将（jiāng）是各国（guó）发展（zhǎn）的共（gòng）同机遇。中国（guó）新能源产（chǎn）业持（chí）续发展、持（chí）续提供优质产能，不（bù）仅满足自身高质量（liàng）发（fā）展（zhǎn）需要，也对全球应对气候（hòu）变化（huà）和（hé）绿色低碳（tàn）转（zhuǎn）型作出重要贡献（xiàn）。