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　　根据美国CNBC网站梳（shū）理（lǐ）的数据，通（tōng）用汽车（chē）及其合（hé）资公司在华市场份额从2015年（nián）的15%左右降至去年的8.6%，中国市（shì）场盈利占通用（yòng）汽（qì）车全部盈利的比例也（yě）有所下降（jiàng）。2022年，斯特兰蒂（dì）斯（sī）集团表示只在中（zhōng）国地区保留其旗下Jeep品牌（pái）的（de）进口业务（wù）。

　　特约评论（lùn）员 庚欣：日本（běn）是一个（gè）岛屿（yǔ）国家，所谓岛屿（yǔ）国家（jiā），就必（bì）须（xū）要成为“陆海（hǎi）联动”的桥梁。但（dàn）是，从战后几十年的实践来看（kàn），日本和周边各国的关系发展并不融洽。另外，日本毕竟是个（gè）经济大国（guó），它（tā）的经贸（mào）关系主（zhǔ）要是（shì）靠（kào）和中国、韩国等亚洲国家的互动，而不是依靠美国（guó）。现在日本和中国每年经贸额达（dá）到3600多亿美元，而（ér）和美国的经贸额（é）只有中日经贸额的一半左右。地缘关系（xì）上大（dà）家（jiā）又（yòu）是“搬（bān）不走的（de）邻居”，这（zhè）些（xiē）都（dōu）使（shǐ）得日（rì）本处处（chù）进退两难。

　　尽管中国（guó）并未采取集中清缴清（qīng）欠税收等行动（dòng），但（dàn）随着税收大数据广泛应用（yòng），网（wǎng）状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析（xī），税收（shōu）征管力度事实上在不断强化，税（shuì）收（shōu）征（zhēng）收率在不（bù）断提高。以（yǐ）前企业（yè）偷漏税（shuì）可能不容易被发现，但近些（xiē）年通过税（shuì）收（shōu）大数（shù）据（jù），税务部门会收（shōu）到企业风险（xiǎn）提（tí）示（shì），并跟企业确认，不少企（qǐ）业需要依法补缴税（shuì）款。