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　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂（jì）难吃的药。我们有很多艰苦（kǔ）的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要（yào）重（zhòng）新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导（dǎo）者（zhě）特斯拉的情况略有不同，与传（chuán）统的底特律汽车制造（zào）商相（xiāng）比（bǐ），特（tè）斯拉在（zài）电（diàn）动汽车零部件方（fāng）面拥有大约（yuē）1.7万（wàn）美（měi）元的成本（běn）优势（shì），这（zhè）有助（zhù）于该公司在（zài）中国市场的发（fā）展，使其有“更（gèng）大的发展（zhǎn）空（kōng）间”。（汪品植）

　　联合国安（ān）理（lǐ）会将在（zài）当地（dì）时（shí）间4月18日下午（wǔ），北（běi）京时（shí）间今（jīn）天（4月19日）凌晨就巴（bā）勒斯坦成为联合国（guó）正式会员（yuán）国的申请（qǐng）进（jìn）行表决。表决前，安（ān）理会（huì）举行巴以问题高级别会议。中国常驻联（lián）合国代表傅聪在会上发言指（zhǐ）出，本轮冲突以极其惨烈的方（fāng）式（shì）警（jǐng）告国（guó）际社会，不能再回避巴勒斯坦人（rén）民独立建（jiàn）国的（de）夙（sù）愿，不能再延续巴勒斯（sī）坦人民（mín）遭受（shòu）的历（lì）史不（bù）公。巴以（yǐ）冲突延宕70多年，以色（sè）列早（zǎo）已实现独立（lì）建国，但巴勒（lēi）斯坦人民的自（zì）决（jué）权和建国权却长期遭到漠视。成（chéng）为联合国正式会员国是巴（bā）勒斯坦独立建国的（de）重要一步。巴勒（lēi）斯坦已经重（zhòng）启申（shēn）请成为联（lián）合国（guó）正（zhèng）式（shì）会员（yuán）国，中方（fāng）呼（hū）吁在随后的表决中，安理会所有成员都（dōu）本（běn）着对历史负责的态（tài）度投下赞成票，支持巴勒斯坦国作为正（zhèng）式一员加（jiā）入联合（hé）国（guó）大家庭。

　　特约评论员 庚欣：这次日本的（de）《外交（jiāo）蓝皮书》，再次（cì）重（zhòng）申“中日战（zhàn）略互（hù）惠关系”，并强调了（le）“构（gòu）建稳定、建设性（xìng）的中日关系的重要性”。这（zhè）表（biǎo）明日本岸田政府在内外交困之中，依然希望（wàng）在（zài）与（yǔ）美国强化关系的同时（shí），和（hé）中国也保持（chí）“斗而不破”的关系定位，强调保（bǎo）持建设性的稳定（dìng）关（guān）系对两国非常重（zhòng）要，双方需要推进“战略互惠关系”。当（dāng）然，这也是在重申（shēn）去年11月，两国领（lǐng）导人对中日“全面推进战略互惠关系”的共（gòng）识性再定位。