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　　一是对话机制层面，双方（fāng）同（tóng）意启动（dòng）中德气候变（biàn）化和（hé）绿色转型对话合作机制，将于6月举行（xíng）机制（zhì）的首次高（gāo）级（jí）别对（duì）话；建（jiàn）立中德工业减碳（tàn）工作组；年（nián）内召开中德科（kē）技合作联委会第26次会议；双方已于近日成功举行了中德财政对话论（lùn）坛（tán）。

　　林（lín）剑介绍，德国总理朔尔茨应邀于4月14日至16日对华进行了正式（shì）访问（wèn）。在京期间，习近平主席同朔尔（ěr）茨总理会（huì）见，李强总（zǒng）理同朔尔茨（cí）总理举行（xíng）会（huì）谈。两国领导人就中德（dé）关（guān）系进行了（le）坦诚、深入的（de）交流，一致同（tóng）意继续（xù）加强战略沟（gōu）通，深化互利合作（zuò），推（tuī）动中欧关系（xì）稳定健康发展，反对“脱钩断（duàn）链（liàn）”，共同应对全球（qiú）性挑（tiāo）战，携（xié）手（shǒu）为世界注（zhù）入更（gèng）多稳定性和确定性。

　　在（zài）经济全球化背（bèi）景（jǐng）下，供给和需求都具有全（quán）球性。不同国家在各（gè）自强项产业的产能大一些（xiē），在其他（tā）产（chǎn）业的产（chǎn）能小一些，这是由各（gè）国的比较优势（shì）决定的。只有加（jiā）强合作，才能共同发（fā）展。据国际能源署（shǔ）测（cè）算，2030年全球（qiú）新能（néng）源汽（qì）车需求量将是2023年全球销（xiāo）量的（de）3倍多。在推进绿色低碳转型（xíng）发展的进（jìn）程中，电（diàn）动（dòng）汽车等新能源领域（yù）蕴藏着（zhe）海量市场需求（qiú），这将是各国（guó）发展（zhǎn）的（de）共同机遇。中（zhōng）国（guó）新能源（yuán）产业持续（xù）发展、持续提供优（yōu）质（zhì）产能，不（bù）仅满足（zú）自（zì）身高质量（liàng）发展需要（yào），也对全球（qiú）应对气候变化和（hé）绿色低碳转型作出重要（yào）贡献。