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　　一是对（duì）话（huà）机制层面（miàn），双方同（tóng）意启动中德（dé）气候（hòu）变化和（hé）绿色转型对话合（hé）作机制，将于6月举行机制的首（shǒu）次高级别对话（huà）；建立中德工业减碳（tàn）工作组；年内召开中（zhōng）德科技合作联委会（huì）第26次会议（yì）；双（shuāng）方已于近日成功（gōng）举行了中德财政对话论（lùn）坛。

　　WADA情报和调查部主任（rèn）杨格（gé）说，WADA在事件调（diào）查中始（shǐ）终（zhōng）遵循正当（dāng）程序，对每条线索努力调查（chá）。“我们掌（zhǎng）握的数据清楚地表（biǎo）明，中国按照（zhào）常（cháng）规上报，没有试（shì）图隐瞒阳性（xìng）检（jiǎn）测结（jié）果（guǒ）。”

　　针对上（shàng）述情况（kuàng），通用（yòng）汽（qì）车（chē）高（gāo）管表示，企业（yè）对扭转中国（guó）市场的销售（shòu）局（jú）面仍有（yǒu）信心，他们希望旗下新能源（yuán）车型（xíng）能（néng）在中国市场继续发力。据彭博（bó）社报道，通用汽车（chē）董事长兼首（shǒu）席执行（xíng）官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你（nǐ）观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同（tóng）。我们希（xī）望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式（shì）参与到这（zhè）个市场（chǎng）中（zhōng）。”尽（jǐn）管在（zài）中（zhōng）国（guó）市场（chǎng）份额占比不（bù）大，但斯特兰蒂（dì）斯也看好中国市（shì）场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与中（zhōng）国零跑汽（qì）车成（chéng）为全球战略（lüè）伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧元。