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　　事（shì）故（gù）属（shǔ）安全（quán）生产责（zé）任（rèn）事故。事故发生后，西安市已成（chéng）立（lì）事故调（diào）查组展开深（shēn）入（rù）调（diào）查。西安市安（ān）委办（bàn）要求西（xī）安市轨道（dào）交通（tōng）集团要加强安全统筹（chóu）管（guǎn）理，车（chē）辆（liàng）调试（shì）方西安中车长客轨（guǐ）道有（yǒu）限公（gōng）司要履行好主体（tǐ）责（zé）任，规范操作流程，认（rèn）真（zhēn）举（jǔ）一反三，杜（dù）绝此类事（shì）故再次发（fā）生（shēng）。

　　[环球（qiú）时报综合报道]“一段时间以来（lái），比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽（qì）车品牌（pái）带（dài）来压力。”美国（guó）CNBC网（wǎng）站18日（rì）报道称，美（měi）银证券汽车产业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在（zài）美（měi）国汽车媒（méi）体协会（huì）有关活（huó）动中表示，美国底特律三巨头（即（jí）通（tōng）用汽（qì）车、福（fú）特汽车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市场。他同时警告（gào）说，美（měi）国三大车（chē）企需要（yào）采（cǎi）取更严厉的措施削减（jiǎn）开支，尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润（rùn）的主要来（lái）源。

　　“此次修订《条（tiáo）例》，完善（shàn）对政绩（jì）观错位，违（wéi）背新发展理念（niàn）、背离高质量发展要（yào）求行为的（de）处分（fēn）规定，确保党（dǎng）中央政令畅通、令行禁止（zhǐ），确保全党（dǎng）团结统一，以严明的政治（zhì）纪（jì）律带动各项（xiàng）纪（jì）律（lǜ）全面从严。”