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当今(jīn)世(shì)界,金融之战的烈度和影响程(chéng)度(dù),甚(shèn)至超(chāo)过武装(zhuāng)冲突和科技之争。而且,在武装冲突和科(kē)技(jì)之争背后,金融制裁(cái)的(de)手(shǒu)段(duàn)都发(fā)挥着重要作用。我国(guó)现(xiàn)已成为(wèi)金(jīn)融大(dà)国,但还不是金融强国(guó)。
今天澳门四不像图特约(yuē)评论员 庚(gēng)欣:日本(běn)是一个岛屿国家,所谓岛(dǎo)屿国家(jiā),就必须要成为“陆海联动”的桥(qiáo)梁。但是,从战后(hòu)几十年的实践来看,日本和周边各国的关系发展并不融(róng)洽。另外,日本毕竟是(shì)个经济(jì)大国,它的经贸关系(xì)主要是靠和中国、韩国等亚洲国家(jiā)的互(hù)动,而不是依靠美国。现在(zài)日本和中国每年经贸额达(dá)到3600多亿美元,而和美国的经(jīng)贸额只有中日经贸额的一半左右。地缘关系(xì)上(shàng)大家又是“搬不走的邻居”,这些都使得日本处(chù)处进退两难。
今天澳门四不像图世界经济论坛官网17日刊(kān)文称(chēng),中国(guó)已成为全球最大的电动(dòng)汽车市场,中(zhōng)国车企(qǐ)生产的(de)电动汽车占全球电动(dòng)汽车(chē)总产量的一半以上。而在这一(yī)市(shì)场上,墨(mò)菲(fēi)和其他分析师(shī)认为,美国车(chē)企(qǐ)当(dāng)下很难抵挡中国自主品(pǐn)牌的实力(lì)。墨菲(fēi)说,消费者现在对中国自主(zhǔ)品牌的“忠诚度”很(hěn)强,尤其是在美国对中国电动汽车(chē)征收超过(guò)100%的(de)关(guān)税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。