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导读 [环（huán）球时报综合（hé）报（bào）道]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压（yā）力（lì）。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银（yín）证（zhèng）券汽车产业分析（xī）师约（yuē）翰·墨菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协会有（yǒu）关（guān）活（huó）动中表（biǎo）示，美国（guó）底特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中（zhōng）国（guó）市场。他同时警告说，美国（guó）三大车企需要采取更严厉的措施削（xuē）减（jiǎn）开支，尤其是在内燃（rán）机（jī）业务（wù）方面，因为这（zhè）是目前利润的主要（yào）来源。
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一（yī）是对话机制层面，双方同意启动中德气候变化和绿色（sè）转型对话合作机制，将于6月举行（xíng）机（jī）制（zhì）的首次高级别（bié）对话；建立中（zhōng）德（dé）工（gōng）业减碳（tàn）工作组；年内召开（kāi）中德科技合作联委会第26次会议；双方（fāng）已于近日（rì）成功举行了中德财（cái）政对话论坛（tán）。
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一是放宽（kuān）沪深港通下（xià）股（gǔ）票ETF合资格（gé）产品范围。在两地证监会指导（dǎo）下，沪（hù）深港交易（yì）所已（yǐ）达成共（gòng）识，拟适（shì）度放（fàng）宽（kuān）合资格股票ETF的平均（jūn）资产管理（lǐ）规模要求（qiú），降低（dī）南向（xiàng）港股（gǔ）通ETF产品的（de）港股权重和港股（gǔ）通股票权（quán）重要求，北（běi）向沪股（gǔ）通、深股通ETF产品做对（duì）等调整，支（zhī）持香港国（guó）际（jì）资产管理中（zhōng）心（xīn）建（jiàn）设。
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