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　　同（tóng）时，中日（rì）两国（guó）在战后一直就存（cún）在很多（duō）既有的矛（máo）盾，比如“东亚争雄”的问题、“历史认识”的问题、台湾问题、两国的领海（hǎi）划（huà）界问题等等。近年（nián）来，中（zhōng）日都在走向大国化的进程（chéng）中，又不（bù）断（duàn）地发生摩擦（cā）和碰撞（zhuàng）。一（yī）定程度上，这也（yě）是日（rì）方（fāng）近（jìn）年（nián）少提甚至不提“中日战略互惠关系”的（de）原因。

　　当前（qián），金融风险与房地产风险（xiǎn）、地方债务风险相互交（jiāo）织、密切联系，风（fēng）险隐（yǐn）蔽性、突发性、传（chuán）染性（xìng）特别（bié）强（qiáng）。必须适应房地产市场供求关系发生（shēng）重（zhòng）大变化的新形势（shì），推动积极稳妥化解（jiě）房地产风险，为加快构建房地产（chǎn）发（fā）展新模式提（tí）供（gōng）有效金融支（zhī）持。

　　在经济全（quán）球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家（jiā）在各（gè）自强（qiáng）项产业的产能大一（yī）些，在其（qí）他产业的产能小一些，这是（shì）由各（gè）国的比较优势决定的。只有加（jiā）强合作，才能共同发展。据国际能（néng）源署测算，2030年全（quán）球新能源汽车需（xū）求（qiú）量（liàng）将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发（fā）展的进程（chéng）中，电动汽车等新能源（yuán）领（lǐng）域蕴藏着海（hǎi）量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。中（zhōng）国新能源产（chǎn）业持续发展（zhǎn）、持（chí）续提供优质产能，不仅满（mǎn）足自身高质量发展需要，也对全球应（yīng）对气（qì）候变化和绿色（sè）低碳转型作（zuò）出重（zhòng）要贡（gòng）献。