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　　西安地铁10号（hào）线2020年7月（yuè）1日开（kāi）工建设，一期工程（chéng）全长约34.418千米（mǐ），设计最（zuì）高速度100千米/小时（shí）。2024年9月将具备（bèi）初期运营（yíng）条件（jiàn）。 （总台记者 李志）

　　在经济全球化背景下，供给和需（xū）求都具有全（quán）球性。不同国家在各自强项产业的产（chǎn）能大一些，在（zài）其（qí）他产（chǎn）业的（de）产能小一些（xiē），这是由各国的比（bǐ）较优势（shì）决定的。只有加强合（hé）作，才能共同发展。据国际能源署测（cè）算，2030年全球新能（néng）源汽车（chē）需求（qiú）量（liàng）将（jiāng）是2023年全球销（xiāo）量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展（zhǎn）的进程中（zhōng），电动汽车等新能（néng）源领（lǐng）域蕴藏（cáng）着（zhe）海量市（shì）场（chǎng）需（xū）求，这（zhè）将是各国（guó）发（fā）展的共同机（jī）遇。中国（guó）新能源（yuán）产业（yè）持续发展、持（chí）续提供优质（zhì）产能，不仅满（mǎn）足自身高质量发展需要，也对全（quán）球应（yīng）对（duì）气（qì）候变化和绿（lǜ）色低碳转型作出重（zhòng）要（yào）贡献。

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策（cè），有不少是长期（qī）执（zhí）行的制（zhì）度性政策。比（bǐ）如为（wèi）消除重复（fù）征（zhēng）税，营（yíng）业税改为增值税（shuì）；增值税基本税率从17%降至13%；个人所（suǒ）得税也通（tōng）过扩大税率（lǜ）级距、增（zēng）加专（zhuān）项（xiàng）附加（jiā）扣除、提高起征点，实际（jì）降低（dī）了税负；城镇（zhèn）职（zhí）工基本（běn）养老（lǎo）保险单位缴费（fèi）比（bǐ）例降至16%等。