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　　世（shì）界经（jīng）济论（lùn）坛官网17日刊文称，中（zhōng）国（guó）已（yǐ）成为全球最（zuì）大的电（diàn）动汽车市场，中国车企生（shēng）产的（de）电动汽车占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的一半（bàn）以上。而在这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分（fēn）析师认（rèn）为，美国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌（pái）的实（shí）力（lì）。墨菲说，消（xiāo）费（fèi）者现在对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关（guān）税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度（dù）”可能会变得更加强烈。

　　中央（yāng）军委（wěi）委员（yuán）刘振立、苗华、张升民出席大（dà）会。军委机关（guān）各部委（wěi）、军委（wěi）各直属机构、各战区、各军兵（bīng）种、军委各直属单位、武（wǔ）警（jǐng）部队有（yǒu）关负责同志，各军兵种和（hé）武警部队官兵（bīng）代（dài）表、文职人员（yuán）代表等参加大会。

　　林剑介绍，德国总理朔尔茨（cí）应邀（yāo）于4月14日至（zhì）16日（rì）对华（huá）进行了正式（shì）访问。在京（jīng）期间，习近平主（zhǔ）席（xí）同朔尔茨总理会见，李强总理同（tóng）朔尔茨总（zǒng）理举行会谈。两国领导人就中德关（guān）系（xì）进行了（le）坦（tǎn）诚、深入的交流，一致同意继续加强战略（lüè）沟通，深（shēn）化互利合（hé）作（zuò），推动（dòng）中欧关系稳定健（jiàn）康发（fā）展，反对“脱钩断链”，共同应（yīng）对全球性挑战（zhàn），携手为（wèi）世界注入更多稳定性和确定性（xìng）。