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　　直新（xīn）闻：日本首相（xiāng）上周在美国国会（huì）发表（biǎo）演说，仍在鼓噪中（zhōng）国是（shì）“外（wài）部最大威（wēi）胁”，在白宫参加（jiā）美日菲三（sān）边（biān）峰会，矛头也（yě）直指中国，这又意（yì）味着什么？

　　世界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日刊文称，中国（guó）已成（chéng）为全（quán）球（qiú）最大的（de）电（diàn）动汽（qì）车市场，中（zhōng）国车企生产的（de）电动（dòng）汽（qì）车（chē）占全球电动（dòng）汽车总产量的一半以（yǐ）上。而在这一市（shì）场上（shàng），墨菲（fēi）和其他分析师认为，美国车企当下很难（nán）抵挡中国自主品牌的实力。墨（mò）菲说，消费者（zhě）现（xiàn）在对中国自主（zhǔ）品牌的“忠诚（chéng）度（dù）”很强（qiáng），尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种（zhǒng）“忠诚（chéng）度”可（kě）能（néng）会变得更（gèng）加强烈。

　　“正（zhèng）如习近平主席指出（chū）的，中（zhōng）德（dé）合（hé）作对双方有利，对世界有利（lì）。世界越是动荡（dàng），双（shuāng）方越要提（tí）升两国关系的韧性和活力，坚持中（zhōng）德关（guān）系的合作主（zhǔ）基调和发展大方向，牢牢把握中（zhōng）德是全方（fāng）位战略伙（huǒ）伴这一（yī）定位。中方愿与（yǔ）德方（fāng）一道，以高质（zhì）量合作应对全球挑战，以（yǐ）高（gāo）水平交流深化彼此互信，增进两国人民（mín）福祉，共（gòng）同为世界和（hé）平稳定与发（fā）展繁荣作出积极贡（gòng）献。”林剑说。