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　　[环球（qiú）时报综合报道]“一（yī）段时间（jiān）以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网站（zhàn）18日报道称（chēng），美银证券汽车产业分（fēn）析（xī）师约翰·墨菲当天在美国汽车媒（méi）体（tǐ）协（xié）会有关活动中表示，美（měi）国底特律三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车（chē）、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快”退（tuì）出中国市场。他同时警告说（shuō），美国三大车企需要采取更严（yán）厉的措（cuò）施削减开支（zhī），尤其是在内（nèi）燃机业务（wù）方面，因为这是目前利润的（de）主要（yào）来源。

二是定（dìng）期开展（zhǎn）法治政（zhèng）府（fǔ）建设和（hé）行政执法能力（lì）培训。邀（yāo）请司（sī）法部、北京市中级人民（mín）法院（yuàn）、知（zhī）名高校院所（suǒ）等多位专家学者，围（wéi）绕学习贯（guàn）彻习近（jìn）平法治（zhì）思想（xiǎng）、新修订《行政复议法》重点内容解读、行（xíng）政机关常见（jiàn）败诉原因分析等进行（xíng）专（zhuān）题授课，力争从源头上化解依法行政薄弱环节和突（tū）出问（wèn）题，全国（guó）科（kē）技系（xì）统600余人参（cān）加培（péi）训，全（quán）面提升科技系统依（yī）法（fǎ）行（xíng）政（zhèng）的（de）能力和水平（píng）。

　　当前（qián），中小金融（róng）机（jī）构（gòu）风险、地方债务风险、房地产领（lǐng）域金融（róng）风险（xiǎn）、非法金融活动风险等尤为（wèi）突出，风险持续恶（è）化（huà），存（cún）量（liàng）风（fēng）险尚未见底，增量风险仍在集聚，而且（qiě）金融（róng）风（fēng）险的（de）隐蔽性、突（tū）发性、传（chuán）染性、破坏（huài）性特别（bié）强（qiáng），处（chù）理不善（shàn）极易引发社会风险、政治（zhì）风险，决不能掉以轻心。