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　　但随着税收（shōu）征（zhēng）管能力不（bù）断强化，税（shuì）收征收率不断（duàn）提高，企业实际（jì）税负正在逐步接近名义（yì）税负（fù），在（zài）当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业（yè）如果不能承担可（kě）能会选（xuǎn）择停（tíng）业（yè），这不仅影响就业（yè），更（gèng）会（huì）对（duì）宏（hóng）观经济运行带来负面影（yǐng）响。

　　林剑表示，中（zhōng）国坚（jiān）持走和平发展道路，坚（jiān）定奉行防御性的国（guó）防政策，致（zhì）力（lì）于维（wéi）护亚太和（hé）世（shì）界的（de）和（hé）平与稳定，不对任何（hé）国家构成威胁。当前地区安（ān）全（quán）风险主要来自个别域外大国在亚太拼凑（còu）排（pái）他性（xìng）的“小圈子”，制造阵营对抗，特别是在南海（hǎi）地（dì）区兴风作浪，唯（wéi）恐天下（xià）不乱。中（zhōng）方对（duì）此坚（jiān）决反对，希望澳方（fāng）正确看待中国发展和战略意图，摒（bǐng）弃冷战思（sī）维，多（duō）做有利于（yú）维护地区和平（píng）稳定（dìng）的事，不要（yào）动（dòng）辄拿中国说事。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发（fā）现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式参与（yǔ）到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。