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　　世（shì）界经（jīng）济论（lùn）坛官网17日刊文称，中（zhōng）国（guó）已（yǐ）成为全球最（zuì）大的电（diàn）动汽车市场，中国车企生（shēng）产的（de）电动汽车占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的一半（bàn）以上。而在这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分（fēn）析师认（rèn）为，美国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌（pái）的实（shí）力（lì）。墨菲说，消（xiāo）费（fèi）者现在对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关（guān）税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度（dù）”可能会变得更加强烈。

　　联合国安理会将（jiāng）在当地（dì）时间4月18日下午，北（běi）京时间今天（tiān）（4月19日（rì））凌晨就巴勒（lēi）斯（sī）坦成（chéng）为联（lián）合国正式（shì）会员（yuán）国的申请进行（xíng）表决（jué）。表决前（qián），安理会举行巴以问（wèn）题高级别会议。中国常驻联合（hé）国代表傅（fù）聪在会上发（fā）言指出，本轮冲突以极其惨烈的方式警告国际社会（huì），不能再（zài）回避巴勒斯坦人民独立建国的夙愿，不能再延续巴勒斯坦人民遭受的历（lì）史不公。巴以（yǐ）冲突延宕70多年，以色列早已实现独立建（jiàn）国，但巴（bā）勒斯坦人（rén）民的（de）自决权和建国权却长期遭到漠视。成为联合（hé）国正式（shì）会员国是巴勒斯坦独立建国的重要一步（bù）。巴（bā）勒斯坦已（yǐ）经重启申请成为联合国正式（shì）会员国，中方（fāng）呼吁（xū）在随后的表决中（zhōng），安理（lǐ）会（huì）所（suǒ）有（yǒu）成员都本着对历（lì）史负责的态度（dù）投下（xià）赞（zàn）成票，支持（chí）巴（bā）勒斯坦（tǎn）国（guó）作为正式（shì）一员加入（rù）联合国大家庭。

　　政知君（jūn）注意到，在这次集（jí）体学习（xí）前10天，4月9日，李希主持召开中央（yāng）纪委办（bàn）公（gōng）会（huì）议（yì），研究（jiū）部署了中央纪委国家监委机关党纪学习教育工作。