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WADA指出（chū），科研人员和外部法律顾问进行长达数周的（de）审查后认为无法反驳曲（qū）美他嗪来源于污染（rǎn）的可能性，这一结论也（yě）和资料（liào）中的分析数据（jù）相符。同时鉴于污染（rǎn）造（zào）成阳性，运动员（yuán）没（méi）有被认定有过错（cuò），所（suǒ）以WADA认（rèn）为没有（yǒu）理由对中国反兴（xīng）奋剂中心的决（jué）定提出上诉。
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但（dàn）是，近年来（lái），由于（yú）日本（běn）面对着“百年变局”等各（gè）种各样的压力（lì）。首先是中日关系力量对（duì）比的显著（zhù）变化。中国从以前远（yuǎn）远落（luò）后于（yú）日本的经（jīng）济发展，到2010年（nián）经济总量开始超（chāo）越日本，到之后的十几（jǐ）年间，中国的GDP已经是（shì）日本的（de）三倍以上。而日本（běn）则明（míng）显感受（shòu）到（dào）了这样的变化和压力。而且伴（bàn）随中日经济和综合（hé）实力的这种明显的变化（huà），同时（shí）呈现出中日关系似乎在向（xiàng）着负（fù）面（miàn）的方向发展。在中日经贸额（é）不（bù）断增长的同时，中日之间（jiān）的（de）政治（zhì）信任和民间感情却似乎在不断的下降，这种微妙、复（fù）杂的中日关（guān）系取（qǔ）态，对中（zhōng）日都是压力很大的（de），对日本（běn）尤其如此。
六盒联盟资料区根据美国（guó）CNBC网站梳（shū）理的数据（jù），通用汽车及（jí）其（qí）合资公司在华市场份额从2015年的15%左（zuǒ）右降至去年（nián）的8.6%，中国（guó）市场盈利占通用汽（qì）车全部盈（yíng）利的比例也（yě）有（yǒu）所下（xià）降。2022年，斯（sī）特兰蒂斯集（jí）团表示（shì）只在中（zhōng）国地区保留其旗（qí）下Jeep品牌的（de）进口业务。