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　　中央宣（xuān）传部（bù）、中（zhōng）央财办、中央党校（国家（jiā）行（xíng）政（zhèng）学院）、中（zhōng）央（yāng）党史（shǐ）和文（wén）献（xiàn）研（yán）究院、国（guó）务院办公（gōng）厅、国（guó）家（jiā）发展改革委、财政（zhèng）部（bù）、中（zhōng）央金（jīn）融管理部门和中管金融企业、习近平经（jīng）济思想研（yán）究中心有（yǒu）关负责同志。

　　世（shì）界经济论坛（tán）官网17日刊文称，中国（guó）已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产（chǎn）的电动汽车占全球（qiú）电（diàn）动汽车总产量（liàng）的一半（bàn）以上（shàng）。而在（zài）这（zhè）一市场上，墨菲和（hé）其（qí）他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的（de）实力（lì）。墨菲说，消费者现在对中国自主品（pǐn）牌（pái）的“忠诚（chéng）度”很强（qiáng），尤其（qí）是在美国对中（zhōng）国（guó）电（diàn）动汽车征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能（néng）会变得更加强烈。

　　财（cái）联社4月（yuè）17日电，国家发展（zhǎn）改（gǎi）革委研究室（shì）主任金贤东今日在（zài）宏观经济形势和政（zhèng）策新（xīn）闻发布（bù）会表（biǎo）示，产能利用率是反（fǎn）映短（duǎn）期内（nèi）产需关系的（de）一个指标，受到需求状况、盈（yíng）利水平等因素的影响（xiǎng）。从（cóng）中（zhōng）国这几年历史数据看，产（chǎn）能利（lì）用（yòng）率的（de）季度波（bō）动比较大，一季（jì）度产能（néng）利用（yòng）率相（xiāng）对（duì）低一些（xiē），四季度相对高（gāo）一些，这与春（chūn）节（jié）假期等因素相关。我们初步分析，今后几个季度（dù）产能（néng）利（lì）用率有（yǒu）望逐（zhú）步回（huí）升。