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中央要求谋划新一轮财税改革，税（shuì）制改（gǎi）革是重头戏（xì），未来（lái）增值税（shuì）、消费税、个税等主要税种还将（jiāng）有进一步改革（gé）举措。笔者（zhě）呼吁，在税收征管（guǎn）不断强化的（de）同时，为促进企业、个人实际税负维（wéi）持在合（hé）理（lǐ）水平（píng），未来（lái）税制改革应当（dāng）统筹（chóu）考（kǎo）虑降低（dī）名义税率。
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四是优化基金互认（rèn）安排。拟推动适（shì）度放（fàng）宽互认基金客地销售（shòu）比例限（xiàn）制，允许香港互认基金投资管理（lǐ）职（zhí）能（néng）转授予与管理人同（tóng）集团的（de）海（hǎi）外资产管理（lǐ）机构，进一步优（yōu）化基（jī）金互认安（ān）排，更（gèng）好满足两（liǎng）地投资（zī）者多元化投（tóu）资需求。
澳门料针（zhēn）对上述情况（kuàng），通用汽车高（gāo）管表（biǎo）示，企（qǐ）业对（duì）扭转中国（guó）市场的销售局面（miàn）仍有信心，他们希望旗下（xià）新能源（yuán）车型能（néng）在中（zhōng）国市场继续发力。据彭博社报道，通用（yòng）汽（qì）车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时（shí），会（huì）发现它与5年前有很（hěn）大不同。我们希（xī）望能够以正（zhèng）确的方式参与（yǔ）到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯也（yě）看好（hǎo）中（zhōng）国市（shì）场，并“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布（bù）与（yǔ）中国（guó）零跑（pǎo）汽车（chē）成为全球战略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后者（zhě）投（tóu）资（zī）15亿欧元。