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　　吴谦表示，太空是人类（lèi）共（gòng）同的财富。太空安全（quán）是国家（jiā）建设（shè）和（hé）社会（huì）发展的战略保障。推进军（jūn）事航天部队建（jiàn）设，对（duì）提高安全进出和开放利用太空能力、增强太（tài）空危机管控和（hé）综合（hé）治理效能、更好和平（píng）利用（yòng）太空具（jù）有重要意（yì）义。中方的（de）太空政策（cè）清晰明确，我们一向坚持和平利用（yòng）太空（kōng），愿同所有和平（píng）利用太空的国家一道，加强（qiáng）交流、深化合作、为（wèi）维护太空持（chí）久和平与共同（tóng）安全作出贡献。

　　一是对话机制层面，双方（fāng）同（tóng）意（yì）启动（dòng）中德气候变化和（hé）绿色转（zhuǎn）型（xíng）对话（huà）合作机制，将（jiāng）于（yú）6月举（jǔ）行机制的首次（cì）高（gāo）级别对话；建立中德工业减（jiǎn）碳工作组；年内召开（kāi）中（zhōng）德（dé）科技合（hé）作联委会第26次（cì）会议；双方已于近日成功举行（xíng）了中德财政对（duì）话论坛（tán）。

　　世界经济论坛（tán）官网17日（rì）刊文称，中国（guó）已（yǐ）成（chéng）为全球最（zuì）大的电动汽车市场，中国车（chē）企生产（chǎn）的电动（dòng）汽车占全球电动汽车总产量的一半以上（shàng）。而在这一市场上，墨菲（fēi）和其他分析（xī）师认为，美国（guó）车企当下很难抵挡中国（guó）自（zì）主（zhǔ）品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国（guó）自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是（shì）在（zài）美国对（duì）中国电动汽车征（zhēng）收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可（kě）能会变得更加（jiā）强烈。