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　　对于（yú）产能问题，我们要从经济规（guī）律出发（fā），客观、辩证看待。在市场经（jīng）济条件下，供需平衡是相（xiāng）对的、不平衡是普遍的，适度（dù）的（de）产大于（yú）需（xū）有利于（yú）市（shì）场竞争和（hé）优（yōu）胜劣汰，这种现象普遍（biàn）存（cún）在。有些方面（miàn）把产能问题与（yǔ）国际贸易（yì）挂钩，认为出口商（shāng）品多了就（jiù）是产能过剩了，这是站不住脚的。中国每年（nián）大（dà）量进（jìn）口芯片、飞（fēi）机（jī）、大豆、原（yuán）油等商品，那么这些商品（pǐn）的出（chū）口（kǒu）国难道都产能过剩（shèng）了吗（ma）？

　　中国地震（zhèn）台（tái）网（wǎng）正式测定：04月19日01时52分在西（xī）藏（cáng）阿里地区日土县（北纬33.63度，东（dōng）经（jīng）81.85度）发生（shēng）3.3级地震，震源深度10千米（mǐ）。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌的崛起给（gěi）不少外（wài）国（guó）汽车品牌带（dài）来压（yā）力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银证券汽车产业分析师约（yuē）翰（hàn）·墨菲（fēi）当天在美（měi）国汽车媒体协（xié）会有关活动中（zhōng）表示，美国底特（tè）律（lǜ）三巨（jù）头（tóu）（即通用（yòng）汽车、福（fú）特汽车和（hé）斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽（jǐn）快”退出中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告（gào）说，美国三大（dà）车企（qǐ）需要采取更严厉（lì）的（de）措施削（xuē）减开支，尤其是在内燃机业（yè）务（wù）方（fāng）面，因为这是（shì）目前利润的主要来源。