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　　笔者（zhě）跟（gēn）多位省级（jí）、市级税务人士交（jiāo）流得知，目（mù）前并没有全国性（xìng）查税部署。一些地方根据（jù）当地税收（shōu）大数据（jù）风险提示（shì）等对个别企业查税，是日（rì）常工作，也（yě）是税（shuì）务部门正常履职。毕（bì）竟税务部门（mén）主要负责税收、社会保险（xiǎn）费和有关非税（shuì）收入的征收管理，发（fā）现偷（tōu）逃税、少（shǎo）缴税行为，理（lǐ）应依（yī）法制止，否则就是渎职。

　　第三是更重要的，中美（měi）也在频密互动。就在昨天，中（zhōng）美防长视频通话，中方（fāng）强调了在台湾和南（nán）海问题的（de）一贯立场，指出（chū）“地区国家有意愿、有智慧（huì）、有能（néng）力（lì）解决问题。”要求美方认清中（zhōng）方坚（jiān）定立场，切实尊重中方在南海（hǎi）的领（lǐng）土主权和海洋权益，以实际行动维护地区（qū）和平和中（zhōng）美两国两（liǎng）军关系稳定。而且（qiě），布林肯也即将访华，表（biǎo）明中（zhōng）美有更多需要互（hù）动（dòng）和讨论（lùn）甚至（zhì）于利（lì）益交换的（de）话题。中美关系（xì）正（zhèng）在（zài）“止跌企稳”，需要谅解（jiě）、需要合（hé）作（zuò），这（zhè）在（zài）日（rì）本、菲律（lǜ）宾的眼中（zhōng）也应该是（shì）看得（dé）很清楚的。

　　世（shì）界经（jīng）济论坛官网17日刊文称，中国已（yǐ）成为全球（qiú）最大的（de）电动（dòng）汽车（chē）市（shì）场，中国车（chē）企生产（chǎn）的电动汽车（chē）占全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一（yī）半（bàn）以上（shàng）。而在（zài）这一（yī）市场上，墨菲和其他分析师认为，美（měi）国车企当（dāng）下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现（xiàn）在对中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的“忠诚度（dù）”很强，尤其是在美国对中国电（diàn）动（dòng）汽（qì）车征收超过100%的（de）关（guān）税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度”可能会变得更（gèng）加强（qiáng）烈。