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导读 但（dàn）是，近年来，由于日（rì）本面对着“百年变局”等各种（zhǒng）各样的压（yā）力。首先是中日（rì）关系力（lì）量对比的显著变（biàn）化。中国从（cóng）以前远（yuǎn）远（yuǎn）落后（hòu）于日本的经（jīng）济发展（zhǎn），到2010年经济总量（liàng）开始超越日本，到之（zhī）后的十几（jǐ）年间（jiān），中国（guó）的GDP已经（jīng）是日本的三倍以（yǐ）上。而日本则明（míng）显（xiǎn）感受到了这样（yàng）的变化和压力（lì）。而且伴随中日（rì）经济和综合实（shí）力的这种明（míng）显（xiǎn）的变化（huà），同时呈现出中（zhōng）日关系似乎在向（xiàng）着负面的方（fāng）向（xiàng）发展（zhǎn）。在中（zhōng）日经贸额不断增（zēng）长的同时，中日之间的政（zhèng）治信（xìn）任（rèn）和民间（jiān）感情却似乎在不断的下降，这种（zhǒng）微妙、复杂（zá）的（de）中日关系取态，对（duì）中日都是压（yā）力很大的（de），对日本尤（yóu）其（qí）如此。
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当今世（shì）界（jiè），金融（róng）之战的（de）烈（liè）度和影响程度，甚至超过武装冲（chōng）突和科技之争。而且（qiě），在武装冲突和（hé）科技之争背后，金融（róng）制裁的（de）手段都发挥着重要作（zuò）用。我国现已成为金（jīn）融大国，但还不是（shì）金（jīn）融强（qiáng）国。
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第三，新的台行政机构刚（gāng）上（shàng）路，即遇上立（lì）法机（jī）构改革风暴（bào），尚无亮（liàng）丽表（biǎo）现。再加上若（ruò）干“部会”状况（kuàng）不少，屡成（chéng）媒（méi）体议（yì）论焦点，如台内务（wù）主管部门、经（jīng）济（jì）主（zhǔ）管部门、“海（hǎi）委（wěi）会”等。
鬼谷子论坛网回信传递（dì）出习（xí）近平总书记（jì）对厦门（mén）航空和广大民航（háng）、交通工作者（zhě）的深切关怀和殷切（qiè）期望（wàng）。大家表示，要弘扬优良传统，坚持改革创新，增强核心竞争力，筑牢安全底线，以更大（dà）的决心和更扎（zhā）实的行（xíng）动（dòng）推动民（mín）航（háng）业（yè）高质量发展，为建设交通强（qiáng）国作出新的更大贡献。