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导读 第三是更（gèng）重要（yào）的，中美也在频（pín）密互动。就（jiù）在（zài）昨天，中美防长视频（pín）通话（huà），中方强调了（le）在台湾和南（nán）海（hǎi）问（wèn）题的一贯立（lì）场，指出“地区国家有意愿、有（yǒu）智慧、有能力解决问题。”要求（qiú）美方认清中方坚定立场，切实尊重中方在南海的领土主权和海洋权益（yì），以实际行动（dòng）维护地区和平和中美两（liǎng）国两（liǎng）军关系稳定（dìng）。而（ér）且，布林肯也即将访华，表明中美有更多需要互动和讨论甚至于（yú）利益交换（huàn）的话题。中美关系正在“止跌企稳”，需要谅解、需要（yào）合作（zuò），这在日本、菲律宾的眼中也（yě）应该（gāi）是看得很清楚（chǔ）的。
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特（tè）约评论员 庚欣：美（měi）日（rì）菲（fēi）最近（jìn）走得很近，其实大家都（dōu）看（kàn）得很清楚，他们（men）这种“秀（xiù）恩爱”的背后，实质上还（hái）是美国的问题（tí），也就是说，还（hái）是中美关（guān）系遇（yù）到了障（zhàng）碍。
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[环球时报综合报道]“一段时间以来（lái），比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起（qǐ）给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道（dào）称，美（měi）银（yín）证券汽（qì）车（chē）产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体协（xié）会有关活动（dòng）中表示，美国（guó）底特律三巨头（即通用汽车、福（fú）特（tè）汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退（tuì）出中国市场。他同时警告说，美国三（sān）大车企需要采（cǎi）取更严厉的措施（shī）削（xuē）减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来（lái）源。
澳门绝密信封内部传真2018年自（zì）然资（zī）源部成立后，钟自然任（rèn）自然（rán）资源部党组（zǔ）成（chéng）员（yuán），中国（guó）地质调（diào）查局局长、党（dǎng）组书（shū）记（jì）。直至2022年9月卸（xiè）任（rèn）。今（jīn）年1月2日，即2024年首（shǒu）个工作（zuò）日，其官宣（xuān）被查（chá）。