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　　针（zhēn）对上（shàng）述情（qíng）况，通用汽车（chē）高管表示（shì），企业对扭转中国（guó）市（shì）场的销售局面仍有信（xìn）心，他们（men）希望旗下新能源车（chē）型能在（zài）中国（guó）市场继续发力。据彭博社报道，通（tōng）用汽车董（dǒng）事长（zhǎng）兼首席执行官玛丽（lì）·博拉（lā）此（cǐ）前（qián）表示，“当你观（guān）察中国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不（bù）同。我们希望能够以（yǐ）正确的方式参与（yǔ）到这个（gè）市场中。”尽管（guǎn）在中国市场份额占比不大，但斯特（tè）兰（lán）蒂（dì）斯（sī）也（yě）看（kàn）好中（zhōng）国市场，并“入股”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽（qì）车（chē）成为（wèi）全球战略伙伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元。

　　“要完（wán）善（shàn）科技创新（xīn）体系，积（jī）极对接国家（jiā）战（zhàn）略科（kē）技力量和资源，优化完（wán）善（shàn）创（chuàng）新资源（yuán）布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区（qū）创（chuàng）新高地（dì）。”

　　世（shì）界经济论坛官（guān）网17日刊文称，中国已（yǐ）成为全球最大的电动（dòng）汽车市场，中国车企（qǐ）生产的电动汽（qì）车（chē）占全球电动汽车（chē）总产量的一半以上。而（ér）在（zài）这一市场（chǎng）上，墨（mò）菲和（hé）其他分析师（shī）认为，美国车企当（dāng）下很难抵（dǐ）挡中（zhōng）国（guó）自主品牌的实力。墨菲说（shuō），消费者（zhě）现在对中国自（zì）主（zhǔ）品（pǐn）牌（pái）的“忠（zhōng）诚度”很（hěn）强，尤（yóu）其是在美（měi）国对中国电动汽车（chē）征收超过100%的（de）关（guān）税（shuì）后，这种“忠（zhōng）诚度”可（kě）能会变（biàn）得更加强（qiáng）烈。