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　　因此从这种（zhǒng）意义（yì）上说（shuō），我们尤其要冷静（jìng）、准确地（dì）把握美日各自的矛盾，特别要重视（shì）日本的动（dòng）向，调动中日关（guān）系（xì）中（zhōng）的（de）积极因（yīn）素，注意（yì）克服消极（jí）因素，中日关（guān）系也要扣好（hǎo）第（dì）一粒纽扣，重（zhòng）建（jiàn）“战（zhàn）略互惠关系”就是今天中（zhōng）日关系（xì）的第（dì）一粒纽扣，进而也同样用（yòng）“和为贵、稳为（wèi）重、信（xìn）为（wèi）本”的方（fāng）针来（lái）建立中（zhōng）日相处之道（dào），牢（láo）牢掌握住中日（rì）关系（xì）的主导权。

　　一（yī）是放宽沪深港通下（xià）股（gǔ）票ETF合（hé）资（zī）格产品（pǐn）范围。在两（liǎng）地证监会指导（dǎo）下，沪深港（gǎng）交易（yì）所已达（dá）成（chéng）共识（shí），拟适度放宽合资格股票ETF的平均资产管理规模（mó）要求，降低（dī）南向港股通ETF产品的港股权（quán）重和港股通股票权重要（yào）求，北向沪股通、深股通ETF产品（pǐn）做对等（děng）调整（zhěng），支（zhī）持香港国际资产管（guǎn）理（lǐ）中心建设。

　　事故属安全（quán）生产责任事故。事故发生后（hòu），西安市（shì）已成立事故调查组展开（kāi）深入（rù）调（diào）查。西（xī）安市安委办要求西安市轨（guǐ）道（dào）交通集团要加强安全统筹（chóu）管理，车辆（liàng）调试方西安中车长客轨道有（yǒu）限（xiàn）公司要履行好主体（tǐ）责（zé）任，规范操作流程，认真（zhēn）举一反三，杜绝此类事（shì）故再（zài）次发生。