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　　在经济（jì）全球化背景（jǐng）下，供（gōng）给和需求都具有全球性（xìng）。不（bù）同国家在各（gè）自强项产（chǎn）业的产能大一（yī）些，在其他产业（yè）的产（chǎn）能小一些，这是由各（gè）国的比（bǐ）较优（yōu）势决定的。只有加强（qiáng）合作，才能（néng）共（gòng）同发展。据国际（jì）能（néng）源署测（cè）算，2030年全（quán）球（qiú）新能源汽车（chē）需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳（tàn）转型（xíng）发展（zhǎn）的进程中，电动汽车（chē）等（děng）新能源领域蕴（yùn）藏（cáng）着（zhe）海量市场需（xū）求，这将（jiāng）是（shì）各国发展（zhǎn）的（de）共同机遇。中国新能源产业持续（xù）发展、持续（xù）提供优质产能，不仅满足自身高质量发（fā）展需（xū）要，也对全球应对气候（hòu）变化（huà）和绿（lǜ）色低碳转（zhuǎn）型（xíng）作出（chū）重（zhòng）要贡献。

　　但是，近年来（lái），由于日（rì）本面（miàn）对着（zhe）“百年变局”等各种各（gè）样的压力。首（shǒu）先（xiān）是中日（rì）关系力量（liàng）对（duì）比的（de）显著（zhù）变化。中国从（cóng）以前远远（yuǎn）落后于日本的（de）经（jīng）济发展，到2010年经济总（zǒng）量开始超越日（rì）本，到之后（hòu）的十几（jǐ）年间，中国的GDP已经（jīng）是日本的三倍以上。而日本则（zé）明显感受到了这（zhè）样的变化（huà）和压力。而且伴随中（zhōng）日经济和综（zōng）合实力的这种明显的变化，同（tóng）时（shí）呈现出（chū）中日（rì）关系似乎在向着（zhe）负面的（de）方（fāng）向发（fā）展（zhǎn）。在中日经贸（mào）额不（bù）断（duàn）增长（zhǎng）的同时，中日（rì）之（zhī）间（jiān）的政（zhèng）治（zhì）信（xìn）任和民间感情却似乎在不（bù）断的下降，这种（zhǒng）微妙、复杂的中（zhōng）日关系（xì）取态，对中日都是压力很大的，对日本尤（yóu）其如（rú）此。

　　坚（jiān）持因地制（zhì）宜、科学（xué）抗旱（hàn），河库（kù）灌区及时开闸放水，增加流量，采取疏通渠（qú）道、维修涵闸等措施，做（zuò）到远送（sòng）多浇、有水可浇；引（yǐn）黄（huáng）灌区根据抗旱需（xū）水（shuǐ）情况（kuàng），及时（shí）开闸放（fàng）水，争取多（duō）引黄河水；平原灌区（qū）发挥（huī）机电井作用，采取有效措（cuò）施保障机井（jǐng）通电，并组织投入各类排灌机（jī）械179.4万台（tái），努（nǔ）力增加（jiā）抗（kàng）旱（hàn）播种面（miàn）积（jī）。丘陵岗区利用坑（kēng）、塘、堰、坝等（děng）小型水利工程组（zǔ）织抗旱播（bō）种。夏播（bō）以来，全（quán）省累计抗旱（hàn）浇水7977.3万亩次，播（bō）种进度与常年相当（dāng）。