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导读 携程集团副（fù）总裁秦静认为，随（suí）着这（zhè）一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的（de）旅游交流及经贸互动。同时，政策（cè）也将惠及在澳大利亚生活（huó）的逾（yú）百（bǎi）万华人华侨（qiáo），使得他们（men）回国探（tàn）亲或旅游的过程更（gèng）为简便（biàn）顺畅。秦静指（zhǐ）出，作为亚太地区的（de）重要国家，中国与澳大利亚在经济上（shàng）具（jù）有高度的互补性（xìng），合作潜（qián）力巨大（dà），未来也期（qī）盼在旅游（yóu）领域激（jī）发（fā）更强劲的合作动力（lì）。
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中央宣（xuān）传部、中（zhōng）央财办、中央党校（国家行政学（xué）院）、中央党史和文献研究院、国（guó）务院办（bàn）公厅、国家发展改革委、财政部、中央金融管理部门（mén）和中管金融（róng）企（qǐ）业、习近平经济思想研（yán）究中心有关负责同志（zhì）。
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“积（jī）极管理你的核心业务（wù），这真是一剂难吃的药。我（wǒ）们（men）有很多艰苦（kǔ）的工作要做。”墨菲表示（shì），虽（suī）然（rán）底特律（lǜ）汽（qì）车制造商（shāng）需要重新（xīn）思（sī）考在中国的经（jīng）营方式，但（dàn）美国电动汽车领导（dǎo）者特（tè）斯拉的情（qíng）况略有不同（tóng），与传统的底特律汽（qì）车制造商相（xiāng）比（bǐ），特斯拉在电动（dòng）汽车零（líng）部件方面拥（yōng）有大约1.7万美元的成本优势，这（zhè）有助于该（gāi）公（gōng）司在（zài）中（zhōng）国市（shì）场（chǎng）的（de）发展，使其有“更（gèng）大的发展空（kōng）间”。（汪品植）
抓马王第三，新的台行政机构刚（gāng）上（shàng）路，即遇上立（lì）法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少（shǎo），屡（lǚ）成媒体议论焦点（diǎn），如台内务主管部门、经济主管部门、“海（hǎi）委会”等。