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　　特（tè）约评（píng）论员 庚欣（xīn）：这次日本的《外交蓝皮书（shū）》，再次重申“中日战略互惠关系”，并强（qiáng）调了“构建稳（wěn）定（dìng）、建设（shè）性的中日关系的（de）重要性（xìng）”。这（zhè）表明（míng）日本岸田（tián）政府（fǔ）在内外交（jiāo）困之中（zhōng），依（yī）然希望（wàng）在与美国强化关系的同时（shí），和（hé）中国也保（bǎo）持“斗而不破”的（de）关系（xì）定位，强（qiáng）调（diào）保持建设性（xìng）的稳（wěn）定关系对两（liǎng）国（guó）非常重要（yào），双方需要推进“战（zhàn）略（lüè）互惠（huì）关系”。当（dāng）然（rán），这也是在重申（shēn）去年11月，两（liǎng）国领导人对中日“全面推进（jìn）战略互惠关系”的共识性再定位。

　　财联（lián）社4月17日（rì）电，国（guó）家发展改革委（wěi）研（yán）究室主任金贤东（dōng）今日在宏观经济形（xíng）势和政策新闻（wén）发布会表示，产（chǎn）能利用率是（shì）反映短期内（nèi）产需（xū）关系的一个指标，受到需求状况、盈（yíng）利水平等因（yīn）素的影响。从中国这几年（nián）历史数据看（kàn），产能利用（yòng）率的季度波动比较大（dà），一季度（dù）产能利用（yòng）率相对（duì）低一些（xiē），四季度相（xiāng）对高一些，这与春（chūn）节（jié）假期等（děng）因（yīn）素相（xiāng）关（guān）。我（wǒ）们初步分（fēn）析，今后几个季度（dù）产能利用（yòng）率（lǜ）有望逐步回升。

　　世界经济（jì）论坛官网17日刊（kān）文称（chēng），中国已（yǐ）成为（wèi）全（quán）球（qiú）最大（dà）的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽（qì）车（chē）占全球（qiú）电动汽车总产量（liàng）的一半以（yǐ）上。而（ér）在这一市场上，墨（mò）菲和其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当下（xià）很难（nán）抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在（zài）对中国自主（zhǔ）品牌（pái）的“忠诚度（dù）”很强（qiáng），尤其是（shì）在美国对中国电动汽（qì）车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得（dé）更加强烈。