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加（jiā）强组织协调（diào）。省级中小企业主管部（bù）门（mén）会同财政部（bù）门（mén）做（zuò）好《实施方案》编制工作（zuò），严格（gé）落实申报审核责任。企（qǐ）业应如实（shí）、自主申报，并提供有关佐证材料，不得借助第三方机（jī）构申（shēn）请（qǐng）。地方应采取措施，防范不良中（zhōng）介机（jī）构围（wéi）绕申（shēn）报企（qǐ）业谋取不当利（lì）益（yì）。两部门将加强政策解读、业务（wù）指导、监督（dū）管理和跟踪监测，及时总结经验（yàn）做法和存在（zài）的困难问（wèn）题（tí）。

　　WADA科（kē）学与医学（xué）部主管拉宾表示，WADA科学部甚至从制药企（qǐ）业那（nà）里寻找曲（qū）美他嗪的新（xīn）药代动力学和代谢信（xìn）息，对（duì）包括曲美他嗪（qín）低剂量（liàng）的兴奋剂策略（lüè）等几（jǐ）个假设进（jìn）行测试，最终得出结（jié）论认（rèn）为（wèi）曲美（měi）他嗪检出浓度一直（zhí）很（hěn）低（dī），且（qiě）几名运动员在几天内采集的多例（lì）样（yàng）本检测（cè）结果（guǒ）在（zài）阴（yīn）性和（hé）阳（yáng）性之（zhī）间波动（dòng），没有形成使用兴奋剂（jì）的模式（shì），集合这些因（yīn）素进一步支持了（le）污染这一结（jié）论的可能（néng）性。

　　世界经济论坛官网（wǎng）17日刊文称，中国（guó）已成为全球最大的电动汽车市场（chǎng），中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的一半以上。而在（zài）这一（yī）市（shì）场（chǎng）上（shàng），墨菲和（hé）其他分析师认为，美国车企当（dāng）下很难抵（dǐ）挡中国自主品牌的实力。墨菲说（shuō），消费者现（xiàn）在（zài）对（duì）中（zhōng）国自主品牌的“忠（zhōng）诚（chéng）度”很强，尤其是在（zài）美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这（zhè）种“忠诚度”可能会变得（dé）更加强（qiáng）烈。