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　　针对上述情况，通用（yòng）汽（qì）车高管表示，企业对扭转中国市场的销售（shòu）局面仍有信心，他们希望旗（qí）下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报（bào）道，通用（yòng）汽车董事长兼首（shǒu）席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观（guān）察中国市场时，会发现它与5年前（qián）有（yǒu）很大（dà）不同。我（wǒ）们希望能够以正确（què）的方式参（cān）与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在中（zhōng）国市场份（fèn）额（é）占比不（bù）大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企（qǐ）。去（qù）年10月，斯特兰蒂（dì）斯宣布与中国零跑（pǎo）汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并向（xiàng）后者（zhě）投（tóu）资15亿欧元。

从政策支（zhī）持体（tǐ）系来看，“十三五（wǔ）”以来（lái），财政部、农业农村部通过渔业发（fā）展补助（zhù）政策（cè），对深远海养殖设施装备建（jiàn）造给予补贴（tiē）。国家发展改革委的海洋牧场建设项（xiàng）目、工业和信（xìn）息化部的首台（tái）（套）重大技（jì）术装备推广（guǎng）应用项目、科技（jì）部的“蓝色粮仓科技创新”国家重点研（yán）发计划（huà），都对深（shēn）远海（hǎi）养殖发展予以大力支持。沿海（hǎi）地方（fāng）各级人民政府也在财政、金融（róng）、产权、用海等方面出台系（xì）列支持政策，鼓（gǔ）励建（jiàn）造（zào）深远海养殖装备、完善产业链（liàn）配（pèi）套。

　　国家防灾减灾（zāi）救（jiù）灾委员会办公室、应急管理部会（huì）同国家（jiā）粮食和物资储备局向河（hé）北（běi）、山（shān）西、内蒙古、山东（dōng）、河（hé）南5省（shěng）（区）调拨3万件中央救（jiù）灾（zāi）物（wù）资，支持地方（fāng）做好抗旱救灾各项工作。