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中新网上海（hǎi）11月（yuè）13日电(记者陈（chén）静（jìng）)上海市交通委方面13日对（duì）记者表示，今年以来（lái），上海邮轮市（shì）场（chǎng）加速恢复，首艘国产大型邮轮“爱（ài）达•魔都（dōu）号”于元旦开启商（shāng）业（yè）运（yùn）营；全球最大邮轮品（pǐn）牌（pái）皇家加（jiā）勒比旗（qí）下“海洋光谱号”和亚（yà）洲目前最大邮轮“地中海（hǎi）荣（róng）耀号”相继回归上海。

　　其实，百年来的中日关系（xì）一直都存在谁来（lái）主导、走向何方的（de）问题。当（dāng）然（rán）这中间（jiān）有美国的因素，因为日美在二战后至今的（de）制度安排上，是美（měi）国在直接影响甚至在（zài）重（zhòng）大问题（tí）上主导着日本的（de）一些外交（jiāo）决策。但是（shì），在中日互动中（zhōng），中方（fāng）是主导（dǎo）的一方，而在建（jiàn）交之后（hòu）开（kāi）启的（de）中日关系发展的热潮中，中方倡导（dǎo）的以“友（yǒu）好外交、人民外交、和平（píng）外交”为主要特征的中日关系发展，应（yīng）该说一直是（shì）顺畅的。

　　当前金融领域（yù）的种种问题乱象很多是人为因素造成的（de）。不少领导干部对金融（róng）工作知之不多（duō）、知之不深，存在（zài）比较严重的“本领恐慌（huāng）”。特别是一些人（rén）政绩观扭曲，缺乏（fá）金（jīn）融（róng）工作常识（shí），违背金融市场规律，“拍脑袋决策、拍胸脯蛮干、拍（pāi）屁股（gǔ）走人”，肆意乱为（wèi）、胡作非为造成了不可（kě）挽回（huí）的重大损（sǔn）失。更有甚者，一些（xiē）人（rén）胆（dǎn）大妄为，靠金融吃金融（róng），内（nèi）外勾结、滥（làn）权敛财、贪婪无（wú）度（dù）。