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[环球时报综合报道]“一段时（shí）间（jiān）以（yǐ）来，比亚迪（dí）、吉利等中国自主（zhǔ）品牌的崛（jué）起给不少外国（guó）汽车（chē）品牌带来（lái）压（yā）力。”美国（guó）CNBC网站18日（rì）报道称，美银证券汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲（fēi）当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有关活（huó）动（dòng）中（zhōng）表示，美（měi）国底特律（lǜ）三（sān）巨（jù）头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和斯（sī）特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快（kuài）”退出中国市（shì）场（chǎng）。他同时警（jǐng）告说（shuō），美国（guó）三大车（chē）企需要（yào）采取更严厉的措施（shī）削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目前利润的（de）主要来源。
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近（jìn）日一（yī）些（xiē）国外媒（méi）体报道称（chēng），中国有（yǒu）多名游泳（yǒng）运动员在2021年被查出兴奋剂（jì）曲美他（tā）嗪阳性却没（méi）有受到（dào）处罚。对此（cǐ），世界反兴（xīng）奋（fèn）剂机构（WADA）20日表（biǎo）示，中国反（fǎn）兴奋剂中心在事件发生后及时通报了该结果，并根据调查（chá）作出污染造成（chéng）阳（yáng）性的结论，经过WADA详尽（jǐn）审查后认可这（zhè）一（yī）结论，因此报道具有“误（wù）导性（xìng）和潜在（zài）诽谤性”。
六和资料网中（zhōng）国名义税负一直高于实际税负（fù）。所谓名义（yì）税负是指企业名（míng）义上（shàng）该缴纳（nà）的税费（fèi）。由于征管、企（qǐ）业对税法理解等原因（yīn），实际上企业不一（yī）定足（zú）额缴纳法律意义（yì）上的税费。