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导读 [环球时报综合（hé）报道]“一段（duàn）时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利（lì）等中国自主品牌（pái）的崛起给不少外国汽（qì）车品牌带来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中（zhōng）表示，美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和（hé）斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中（zhōng）国市场。他（tā）同时警告说（shuō），美国三大（dà）车企需要采取更严厉（lì）的措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤其是在内燃（rán）机（jī）业（yè）务方面，因为这是目（mù）前利润的主要来（lái）源。
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当今世界（jiè），金（jīn）融之战的（de）烈度和（hé）影响（xiǎng）程度（dù），甚至超过（guò）武装冲突和科（kē）技（jì）之（zhī）争。而且，在（zài）武装冲突（tū）和科技之争背后，金融制裁的手段都发挥（huī）着重要作用。我国现已成（chéng）为金融大国，但（dàn）还不是（shì）金融强国。
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中国澳大利亚商（shāng）会近日在发送（sòng）给《环球时报（bào）》记（jì）者的（de）声明中表示，中国一直是澳大利（lì）亚重要的出口目的地。中国取消对澳葡（pú）萄酒加（jiā）征的（de）关税意味着澳大利亚能够重振葡萄酒行（xíng）业。澳大利亚（yà）葡萄酒行业渴望重返中国（guó）市（shì）场。
新奥官方网站第三，新的台行政机构刚上路（lù），即遇上立（lì）法机构改革风暴，尚无（wú）亮（liàng）丽表现。再加上若干（gàn）“部（bù）会（huì）”状况不少，屡成（chéng）媒体议论（lùn）焦点，如台内务主管部门、经（jīng）济（jì）主管部门、“海委会”等。