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　　五是支持内（nèi）地行业龙头（tóu）企（qǐ）业（yè）赴香港上市。境外上市（shì）备（bèi）案管理制度规（guī）则（zé）发（fā）布实施一年来（lái），已有72家企业完（wán）成赴港首次公开发行（IPO）备案（àn），赴港上市（shì）融资渠道（dào）畅通，有力支持内地企（qǐ）业利用两个市场、两种资源规（guī）范发展。中国证监（jiān）会（huì）将（jiāng）进一步加大（dà）和有关部门的沟（gōu）通协调（diào）力度，支持符合条件（jiàn）的（de）内地（dì）行业（yè）龙头企业赴港（gǎng）上市融（róng）资（zī）。

　　针对（duì）上述情况，通用（yòng）汽车高管表示，企（qǐ）业对（duì）扭转（zhuǎn）中国（guó）市场的销售局面仍有信心，他们希望（wàng）旗下新（xīn）能源车型能在（zài）中（zhōng）国市场继（jì）续（xù）发（fā）力。据彭（péng）博（bó）社（shè）报道（dào），通（tōng）用汽（qì）车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察中国市（shì）场时（shí），会发现它（tā）与（yǔ）5年（nián）前有很大不同。我们希望能够以正（zhèng）确（què）的方式参与到这个市（shì）场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占（zhàn）比不（bù）大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴（bàn），并向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　第一，台（tái）内（nèi）务问题难解。近期“在（zài）野”党（dǎng）主导的台立法机构改革行动，造（zào）成“朝野”关系（xì）紧张（zhāng）、立法机构议事冲突（tū）频传；台行政机构提（tí）复议案让行（xíng）政和立法冲突（tū）浮上台面，政党纷纷走上街头诉（sù）诸（zhū）群众，政局动荡、人（rén）心不安。