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针对上述情况，通（tōng）用（yòng）汽车高管表示，企业对扭转中（zhōng）国市场的（de）销售局面仍有（yǒu）信心，他们希望旗（qí）下（xià）新能源车型能在中国市场继续（xù）发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车董事长（zhǎng）兼首席执（zhí）行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表示，“当你观（guān）察中国（guó）市场时，会发现它与5年前有很（hěn）大不同（tóng）。我们希望（wàng）能够以正确的方式参（cān）与（yǔ）到这个市场中。”尽管在中国市（shì）场（chǎng）份（fèn）额（é）占比（bǐ）不大，但斯特兰（lán）蒂斯（sī）也看好中（zhōng）国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国车企。去（qù）年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯（sī）宣布与（yǔ）中（zhōng）国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资（zī）15亿欧（ōu）元。
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五（wǔ）是支持内地行业龙（lóng）头企业赴香港上市。境外上市备案（àn）管（guǎn）理制（zhì）度规（guī）则发布（bù）实施一年来（lái），已（yǐ）有72家企业完成赴（fù）港首次公开发（fā）行（IPO）备案，赴（fù）港上（shàng）市融资渠道畅（chàng）通，有力（lì）支持内地企业利用两个市场、两种资源（yuán）规范发展。中（zhōng）国证监会将进（jìn）一步加（jiā）大和（hé）有（yǒu）关部门的沟通协调力度（dù），支持符合（hé）条件的（de）内（nèi）地行业龙头企业赴港（gǎng）上市（shì）融（róng）资（zī）。
香港免费全年资料大全网站中国名义税负（fù）一直高于实际（jì）税负。所谓（wèi）名（míng）义税负是指企业名义上该缴纳的税（shuì）费。由于征管、企业对（duì）税法理解等原（yuán）因，实际上企（qǐ）业（yè）不一（yī）定足额缴纳法律意义上的税费。