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　　世界经（jīng）济论坛官（guān）网17日（rì）刊文称，中国已（yǐ）成为全球最大的电动汽车市场，中国车（chē）企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以（yǐ）上。而在这一（yī）市（shì）场上，墨（mò）菲（fēi）和（hé）其（qí）他分析师认（rèn）为，美国车（chē）企当下很难抵挡中国自（zì）主（zhǔ）品牌的实（shí）力。墨菲说，消费者现在对中（zhōng）国（guó）自主品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其（qí）是在美国对中国电动汽车征收超（chāo）过（guò）100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会（huì）变（biàn）得更（gèng）加强（qiáng）烈。

东（dōng）方（fāng）证券：海外（wài）地缘波动（dòng）加大，再通胀担忧助推（tuī）美（měi）债收益率（lǜ）上行。叠加本周MLF到期以及月中缴税，市场流动性边（biān）际扰动。两融资金新高（gāo），个股短期交（jiāo）易过热，高位板块风险较（jiào）大。资金逐步向低位优（yōu）质龙头回（huí）流，关注（zhù）高低（dī）切换后的结构性机会以及轮动可能。

　　林剑表示，德国总理朔尔（ěr）茨应邀于4月（yuè）14日至（zhì）16日对华进（jìn）行了正式访问。在京期（qī）间，习近平主席同朔尔茨总理会见（jiàn），李强总理同朔尔茨总理举（jǔ）行会（huì）谈，两（liǎng）国领导人（rén）就中德（dé）关（guān）系进行了坦诚深入（rù）的交流，一（yī）致同意继续加（jiā）强战略沟通（tōng），深化互利合作，推动中欧关（guān）系稳定健康发（fā）展，反对“脱钩断（duàn）链（liàn）”，共同应对全球性挑战，携（xié）手为（wèi）世（shì）界注入更多的稳定（dìng）性和确（què）定性。