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　　目前，作（zuò）为我（wǒ）国（guó）金融安全（quán）基本盘的大型金融机构总（zǒng）体稳健（jiàn），风险主（zhǔ）要（yào）集中在中（zhōng）小金（jīn）融机（jī）构（gòu）。必（bì）须（xū）加（jiā）大力（lì）度推进中小金（jīn）融（róng）机构改革化险，完（wán）善金融机构公司治（zhì）理（lǐ），严（yán）防内部人控制和大股（gǔ）东操作（zuò），严防利益输送（sòng）和违法（fǎ）违规关联交易（yì）。

　　当前金融领域（yù）的种种问题乱象很多（duō）是人为因素造成的。不少（shǎo）领导干部（bù）对金融工（gōng）作知之不多、知之（zhī）不深（shēn），存（cún）在比较严重（zhòng）的“本领恐慌”。特（tè）别（bié）是一（yī）些人（rén）政绩观扭曲，缺乏金融工作常识，违背（bèi）金（jīn）融市场（chǎng）规律，“拍脑（nǎo）袋（dài）决策、拍胸脯蛮干、拍屁股走人”，肆意乱为、胡（hú）作非为（wèi）造成了（le）不可挽回的重大损失。更有甚者，一些（xiē）人胆大妄为，靠金融吃金融，内外勾结、滥（làn）权敛财、贪婪无度。

　　“积极管理（lǐ）你的（de）核心（xīn）业务（wù），这（zhè）真是一剂难（nán）吃的药。我（wǒ）们有很多艰苦的（de）工作（zuò）要（yào）做。”墨（mò）菲表示，虽然（rán）底特律汽车制造商需（xū）要重新思考在中国的经营方式，但美（měi）国电动汽（qì）车（chē）领（lǐng）导者特斯拉的情况略有不同，与传统（tǒng）的底特律汽车制造商（shāng）相比（bǐ），特（tè）斯拉在电（diàn）动汽车零部件方（fāng）面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有（yǒu）助于（yú）该公（gōng）司在中（zhōng）国市场的发（fā）展（zhǎn），使其有“更大（dà）的发（fā）展空（kōng）间”。（汪品植（zhí））