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　　据英国政（zhèng）府（fǔ）13日发表声（shēng）明称：“今天的行动包括英国（guó）首次（cì）针对俄罗斯总（zǒng）统（tǒng）‘影（yǐng）子舰队’中的船（chuán）只（zhǐ）实（shí）施制裁，俄（é）罗斯（sī）利用（yòng）这些船只规避英国（guó）和七国（guó）集团（G7）的（de）制裁，并继续不受限制地进行石油贸易。”这（zhè）些新（xīn）制裁（cái）还针对（duì）俄罗（luó）斯军（jūn）方（fāng）的弹药、机床、微电子（zi）和（hé）物（wù）流供（gōng）应商，包括位于中（zhōng）国（guó）、以色列、吉（jí）尔吉斯（sī）斯（sī）坦（tǎn）和俄罗斯（sī）的（de）实体。声明（míng）写道，英国首相（xiāng）苏纳克在意大利参加G7峰会时宣布了（le）这（zhè）些新（xīn）的制裁措施，“这将（jiāng）削弱俄罗斯为其（qí）战争机器提供（gōng）资金（jīn）和装备的（de）能力”。

　　世（shì）界经（jīng）济论坛（tán）官网（wǎng）17日刊文称，中国已（yǐ）成为全球（qiú）最大的电动（dòng）汽车市场，中国车企生产的电动汽车（chē）占全球电（diàn）动汽车总产量的一半以上（shàng）。而在这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难（nán）抵挡中国自主品牌（pái）的实（shí）力。墨菲说（shuō），消费者现在对中国自主（zhǔ）品牌的“忠（zhōng）诚度（dù）”很强（qiáng），尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超（chāo）过100%的关税（shuì）后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能会（huì）变得更加强烈。

　　特约评（píng）论（lùn）员 庚（gēng）欣：日（rì）本是一（yī）个岛（dǎo）屿国家，所（suǒ）谓（wèi）岛屿国家，就必须要（yào）成为“陆（lù）海联（lián）动”的桥梁。但（dàn）是，从战（zhàn）后几十年的（de）实践（jiàn）来看，日本和周边各国的关系发展并不（bù）融洽。另外，日本毕竟是个经济大（dà）国，它（tā）的（de）经（jīng）贸关系（xì）主要是靠和中国、韩（hán）国等亚洲国（guó）家的互动（dòng），而不是依靠美国。现在（zài）日本和中国每年经贸额达到3600多亿美元，而（ér）和美国的经贸额只有（yǒu）中日（rì）经贸额（é）的一（yī）半左右。地缘关系（xì）上（shàng）大家又是“搬（bān）不走的邻居”，这些都（dōu）使得日本（běn）处处（chù）进退两难。