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导读 [环（huán）球时报记者 尹野平 环球时报驻（zhù）澳大利（lì）亚特（tè）约（yuē）记者 达乔]“中国针（zhēn）对澳大利（lì）亚葡萄酒（jiǔ）加征的关税（shuì）已经取（qǔ）消（xiāo），但澳酒（jiǔ）商重回中国（guó）市场并不容易。”澳大利亚（yà）“对话（huà）”新闻（wén）网近日刊（kān）登一篇由悉尼大学学者撰写的（de）文（wén）章这样写道。文（wén）章称，在对华（huá）关系恶化（huà）后（hòu），澳（ào）大（dà）利亚葡（pú）萄酒业失（shī）去了最大的出口（kǒu）市场（chǎng）。澳（ào）葡（pú）萄酒业想重建在华营销（xiāo）网（wǎng）络需要面临激烈竞争。
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在经（jīng）济全球（qiú）化背（bèi）景下，供给和需求都具有全球性。不同国（guó）家在各自（zì）强项产业的产能大一（yī）些，在其他产（chǎn）业（yè）的产能小一些，这是（shì）由各国的比较优势决（jué）定的。只有加强合作，才能共同发展。据国际能源署测（cè）算（suàn），2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球（qiú）销量的3倍多（duō）。在推进绿色低（dī）碳转型发展（zhǎn）的进程中（zhōng），电（diàn）动汽车等新能源领（lǐng）域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共（gòng）同机（jī）遇。中国（guó）新（xīn）能源产业持续发（fā）展、持续（xù）提供优质产能，不仅满（mǎn）足自（zì）身高质量（liàng）发展需要，也对全球应对气候变（biàn）化和绿色低碳转型作出重要贡献。
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上述两起事件，引起了一些（xiē）企业（yè）人士的担忧。这些（xiē）担忧包（bāo）括（kuò）是（shì）否存在全（quán）国（guó）性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补（bǔ）税（shuì），这对于经营（yíng）困难的当（dāng）下无（wú）疑（yí）是“雪上加霜”。
澳门今天开马结果“对话”新闻网的文章表示，这场（chǎng）围绕（rào）葡（pú）萄酒（jiǔ）展开的博（bó）弈（yì）凸显出维（wéi）护好澳（ào）中关系的重要性。澳中关系进一步（bù）发展需要双方（fāng）持续在共同利益（yì）领域（yù）内开展合作。